[实用新型]一种光导结构安装适配器

说明书

本实用新型公开了一种光导结构安装适配器，包括适配器本体，所述适配器本体内开设有光导孔，所述适配器本体左右两端开设有对称设置的开口槽，所述适配器本体左端固定连接有左固定座，所述适配器本体前端固定连接有前固定座，本实用新型固定在LED板上，以控制光端到LED的距离和相对位置，保证光导的安装与底部LED有足够的空间，避免光导距离LED太近，有效避免光导入光端温度过高使此位置光导烧黄或烧焦的问题，影响外观效果，确保光导点亮的均匀性和一致性，有效增加光导和适配器本体间的摩擦力，提高光导在适配器本体内的稳定性和安全性，大大提高了适配器本体的减震性能，避免在工作时，造成零部件损坏，有效提高使用适配器的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种光导结构安装适配器。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，对于车灯的要求也越来越高，从传统卤素灯的普及到LED的诞生和运用，再到激光车灯和OLED技术的成熟，其中车灯采用光导条的形式越来越多，结构也越来越复杂。

而光导入光端离LED距离过近时，入光端温度过高会使此位置光导烧黄或烧焦，导致点亮后发黄，影响外观，现有的结构在进行安装时，光导的安装与底部LED没有相应的限位，导致光导距离LED太近，存在光导条烧黄、烧焦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光导结构安装适配器，以解决现有的结构在进行安装时，光导的安装与底部LED没有相应的限位，导致光导距离LED太近，存在光导条烧黄、烧焦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光导结构安装适配器，包括适配器本体，所述适配器本体内开设有光导孔，所述适配器本体左右两端开设有对称设置的开口槽，所述适配器本体左端固定连接有左固定座，所述适配器本体前端固定连接有前固定座。

优选的，所述左固定座上端活动连接有左活动座，所述左固定座和左活动座上从左往右依次开设有第一安装孔和第一定位孔，，所述适配器本体的材质为PC。

优选的，所述左固定座上端和左活动座下端均开设有对称设置的第一限位孔，所述第一限位孔和另一相对应的第一限位孔间固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧压缩后的高度小于第一限位孔和另一第一限位孔的高度之和。

优选的，所述前固定座上端活动连接有前活动座，所述前固定座和前活动座上从左往右依次开设有第二定位孔和第二安装孔。

优选的，所述前固定座上端和前活动座下端均开设有对称设置的第二限位孔，所述第二限位孔和另一相对应的第二限位孔内固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧压缩后的高度小于第二限位孔和另一第二限位孔的高度之和。

优选的，所述开口槽内底部固定连接有等距分布的凸块。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型固定在LED板上，以控制光端到LED的距离和相对位置，保证光导的安装与底部LED有足够的空间，避免光导距离LED太近，有效避免光导入光端温度过高使此位置光导烧黄或烧焦的问题，影响外观效果，确保光导点亮的均匀性和一致性。

(2)本实用新型设置了开口槽和凸块，有效增加光导和适配器本体间的摩擦力，提高光导在适配器本体内的稳定性和安全性。

(3)本实用新型设置了第一减震弹簧和第二减震弹簧，大大提高了适配器本体的减震性能，避免在工作时，产生震动，造成零部件损坏，有效提高使用适配器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的剖面图。