[实用新型]一种测试金属软管使用寿命的装置

说明书

本实用新型涉及一种测试金属软管使用寿命的装置，该装置包括工作台(1)、多个振动电机(2)、多个热风机(5)和气动箱(6)，所述的振动电机(2)固接在工作台(1)上，振动电机(2)与金属软管一端连接，所述的热风机(5)与金属软管另一端连接，所述的气动箱(6)与热风机(5)通过管道连接。与现有技术相比，本实用新型具有能模拟各种振动环境、实时检测、经济高效、提高测试精确性等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件测试装置领域，尤其是涉及一种测试金属软管使用寿命的装置。

背景技术

近年来，汽车已经成为大众交通工具，人们对汽车驾驶的舒适性，安全性要求也越来越高。汽车零部件的质量直接影响整车质量和行驶可靠性，因此振动试验成为检验汽车零部件可靠性和耐久性必须的一项工作。

连接管道上串接金属软管，可以吸收部分由机组振动所产生的噪音，管系中流体脉动所产生的噪音也被吸收了不少，此时，噪音值仅为33dB，大大地改善了车内的环境。所以金属软管能够吸收振动，它不仅可以提高系统疲劳破坏的能力，还可以达到降低噪音之效果。某些管路系统采用金属软管，原因就在于此。

而振动试验就是为评定产品在预期使用环境中的抗振能力而对受振的实物或模型进行试验。振动试验的过程中能够产生所需要的振动和冲击效应，从而测试评价出金属软管的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能模拟各种振动环境、实时检测、经济高效、提高测试精确性的测试金属软管使用寿命的装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种测试金属软管使用寿命的装置，该装置包括工作台、多个振动电机、多个热风机和气动箱，所述的振动电机固接在工作台上，振动电机与金属软管一端连接，所述的热风机与金属软管另一端连接，所述的气动箱与热风机通过管道连接。

进一步地，所述的振动电机固接于电机固定板的上方和下方，所述的电机固定板通过多根固定支座架设在工作台上，所述的电机固定板与金属软管之间采用连接件固接。

进一步地，所述的连接件为T形，连接件的顶部与电机固定板固接，底部与工作台固接。

进一步地，所述的热风机与金属软管采用热风管连接。

进一步地，所述的热风管与固定支架固接，所述的固定支架固接于工作台上。

进一步地，所述的工作台通过多根立柱支撑于地面上，所述的立柱之间通过横梁连接，立柱与地面之间设有避震脚垫。

进一步地，所述的气动箱设置在横梁上。

进一步地，所述的气动箱内设有气泵，所述的气泵与热风机通过管道连接。

进一步地，所述的气泵、热风机和振动电机与控制气泵、热风机和振动电机的控制箱电连接。

进一步地，所述的控制箱设置在横梁上。

汽车振动测试分析方法，其基于目前虚拟仪器技术，同时结合在试验过程中所产生的有效果以及加热传感器技术，对汽车在运行中产生的振动频率进行提取和分析，完成产品实时状态的识别。

本装置通过利用控制箱中的频率转换器改变电机的频率，然后通过上下两个电机的轴向运动达到两端软管伸缩的效果，两端热风机加热送风模拟汽车尾气排放的功能，通过产品测试的时间来检验软管的使用寿命。上下两个电机的对称设置，更接近于汽车尾气排放管的真实环境，本实用新型可以一次性对两根样品进行测试，效率更高，可以减少偶然性对测试结果的误判。