[实用新型]一种车载净化器外壳的注塑模具有效

专利信息
申请号: 201922410624.1 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211566786U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 肖纪辉;梁俊豪;梅开均 申请(专利权)人: 东莞市力图塑胶制品有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40;B29B13/10
代理公司: 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 代理人: 陈保江
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 净化器 外壳 注塑 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种车载净化器外壳的注塑模具,生产模具包括下模结构和上模结构,下模结构的底部内侧设立有脱模结构,上模结构设立有衔接槽,衔接槽内插接有过滤结构,过滤结构包括滤板,滤板的一端固定连接有后挡板,后挡板远离滤板的一侧侧壁中间固定连接有拉杆,后挡板相互远离的上下两端内均螺纹连接有固定螺丝,上模结构与下模结构相对的一侧侧壁中间固定连接有顶板,顶板底部中间开设有凹槽,凹槽的形状与模型相对应,注塑口与凹槽相通,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过升降杆能够控制模型的升降,便于对成型的产品取出,设立加固板能够使升降杆与模型连接的更加稳定,通过把手能够使上模结构搬运使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具,特别涉及一种车载净化器外壳的注塑模具,属于注塑模具相关结构技术领域。

背景技术

车载净化器是现在汽车内置的一种空气净化装置,其能够对汽车内部的空气进行有效的净化,使汽车内部的空气质量更加的优良,现在的车载空气净化器其结构是通过塑胶材料制作的,一般是通过注塑的形式制作的。

现在的注塑模具在冷却成型后需要进行脱模,现在的脱模一般都是人工手工进行脱模,但是手工脱模存在一定的危险性,且效率不高,在脱模过程出现意外会工人造成严重的伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载净化器外壳的注塑模具,通过脱模结构,能够有效的解决上述的现在的注塑模具在冷却成型后需要进行脱模,现在的脱模一般都是人工手工进行脱模,但是手工脱模存在一定的危险性,且效率不高,在脱模过程出现意外会工人造成严重的伤害的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载净化器外壳的注塑模具,包括生产模具,所述生产模具包括下模结构和上模结构,所述下模结构的底部内侧设立有脱模结构,所述上模结构设立有衔接槽,所述衔接槽内插接有过滤结构。

作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述下模结构中间内部开设有模腔,所述模腔的四侧侧壁的顶端中间开设有插槽,所述上模结构与下模结构相对的一侧且靠近边沿的位置均固定连接有插板,所述上模结构顶部侧壁中间固定连接有注塑口,所述衔接槽开设在注塑口的一侧侧壁上,所述上模结构相互远离的两侧侧壁中间均固定连接有把手。

作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述模腔内部固定连接有底板,所述底板与开口处相对的侧壁中间设立有模型,所述模型四围均固定连接有限位板,所述模型的底部中间固定连接有连接柱,所述插板插接在插槽内。

作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述上模结构与下模结构相对的一侧侧壁中间固定连接有顶板,所述顶板底部中间开设有凹槽,所述凹槽的形状与模型相对应,所述注塑口与凹槽相通。

作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述脱模结构包括底槽,所述底槽开设在下模结构底部中间的内部,所述底槽内部固定连接有升降杆,所述升降杆的输出端固定连接有加固板,所述加固板通过顶端固定连接在连接柱的底端上,所述连接柱相互远离的两侧侧壁上均固定连接有橡胶层。

作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述过滤结构包括滤板,所述滤板的一端固定连接有后挡板,所述后挡板远离滤板的一侧侧壁中间固定连接有拉杆,所述后挡板相互远离的上下两端内均螺纹连接有固定螺丝。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过升降杆能够控制模型的升降,便于对成型的产品取出,设立加固板能够使升降杆与模型连接的更加稳定;

2、通过把手能够使上模结构搬运使用更加方便,设立过滤结构能够避免注塑时液体原料带有固定杂物影响注塑生产。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的连接槽立体剖视结构示意图;

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