[实用新型]一种防蠕动的滑台气缸有效
| 申请号: | 201922410479.7 | 申请日: | 2019-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN211874944U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 许增铭 | 申请(专利权)人: | 东莞市德铭电气自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;F16H19/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蠕动 气缸 | ||
本实用新型公开了一种防蠕动的滑台气缸,包括气缸本体,所述气缸本体上端面固定有导轨和滑台,导轨和滑台对侧一面均安装有齿条,导轨和滑台之间设有保持架,保持架中安装有滚柱,滚柱呈倾斜式安装,且滚柱上部一端和下部另一端分别与导轨和滑台上安装的齿条啮合;所述保持架中部设有齿轮组件,所述齿轮组件包括齿轮架和齿轮,齿轮架固定在保持架上,齿轮安装在齿轮架上,齿轮分别与导轨和滑台上安装的齿条啮合。本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型在保持架与导轨之间,增加了齿轮齿条结构,保证运行时,不会因为运动次数的累加,导致两侧保持架蠕动而前后错位;大大延长了使用寿命,降低了使用风险。
技术领域
本实用新型涉及,尤其涉及一种防蠕动的滑台气缸。
背景技术
常规滑台气缸是由滑台和双杆气缸组成,原滑台结构是由导轨、滚柱、保持架组成;双杆部分主要是做出力部分,滑台主要是用于承受负载并保证高精度。然而,在工作时,两侧保持架运动次数的累加,导致两侧保持架蠕动而前后错位。因此,研发一种防蠕动的滑台气缸,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述不足,提供了一种防蠕动的滑台气缸。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种防蠕动的滑台气缸,包括气缸本体,所述气缸本体上端面固定有导轨和滑台,导轨和滑台对侧一面均安装有齿条,导轨和滑台之间设有保持架,保持架中安装有滚柱,滚柱呈倾斜式安装,且滚柱上部一端和下部另一端分别与导轨和滑台上安装的齿条啮合;所述保持架中部设有齿轮组件,所述齿轮组件包括齿轮架和齿轮,齿轮架固定在保持架上,齿轮安装在齿轮架上,齿轮分别与导轨和滑台上安装的齿条啮合。
本实用新型的工作原理:
气缸伸出时,通过端板带动带动滑台伸出运动,两侧滚柱向前滚动,减少摩擦力,并保证导向精度,两侧的齿轮和齿条结构,实现保持架的同步运动,保证两侧保持架不会出现因为蠕动使左右两侧保持架前后错开而导致产品损坏;
气缸缩回时,通过端板带动带动滑台缩回运动,两侧滚柱向后滚动,减少摩擦力,并保证导向精度,两侧的齿轮和齿条结构,实现保持架的同步运动,保证两侧保持架不会出现因为蠕动使左右两侧保持架前后错开而导致产品损坏。
本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型在保持架与导轨之间,增加了齿轮齿条结构,保证运行时,不会因为运动次数的累加,导致两侧保持架蠕动而前后错位;大大延长了使用寿命,降低了使用风险。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型中齿轮、齿条、保持架、滚柱和导轨之间的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1、图2及图3所示,一种防蠕动的滑台气缸,包括气缸本体1,所述气缸本体1上端面固定有导轨2(附图中为便于显示出齿条,略去导轨轮廓)和滑台3(附图中为便于显示出齿条,略去一侧滑台轮廓),导轨2和滑台3对侧一面均安装有齿条4,导轨2和滑台3之间设有保持架5,保持架5中安装有滚柱6,滚柱6呈倾斜式安装,且滚柱6上部一端和下部另一端分别与导轨2和滑台3上安装的齿条4啮合;所述保持架5中部设有齿轮组件7,所述齿轮组件7包括齿轮架7-1和齿轮7-2,齿轮架7-1固定在保持架5上,齿轮7-2安装在齿轮架7-1上,齿轮7-2分别与导轨2和滑台3上安装的齿条4啮合。
本实用新型的工作原理:
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