[实用新型]一种便于更换的汽车清污用滤芯

说明书

本实用新型公开了一种便于更换的汽车清污用滤芯，包括第一滤芯固定杆、收缩杆、第二滤芯固定杆以及收纳杆，所述收纳杆内壁位于滑槽内部固定开设有挡板，所述滑槽内部活动安装有曲面滑块，所述曲面滑块靠近滑槽一端固定开设有推块，所述第一内腔内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在挡板的侧壁，所述收缩杆活动安装在收纳杆的内部，所述收缩杆一端两侧均固定开设有移动块，所述移动块活动安装在移动槽的内部，所述弹簧安装腔内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在收纳腔的内壁，本实用新型提供了一种挤压收缩后的滤芯体积减少，增大了包装的数量，还能使滤芯快速的完成安装的汽车清污用滤芯。

技术领域

本实用新型涉及汽车保养相关技术领域，具体为一种便于更换的汽车清污用滤芯。

背景技术

滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。液体滤芯使液体(包括油、水等)使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。

但是，现有汽车保养用滤芯存在以下缺点：传统的滤芯尺寸分为桶状以及板状，车内的保养用滤芯多采用板状滤芯，次滤芯结构尺寸均一定，使得该滤芯在批量运输的过程中，包装数量以及输运数量均有限，且在安装时，滤布容易受到槽内壁的摩擦阻力，阻塞滤芯的安装，需要操作人员不断向内挤压，非常不便于安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车清污用滤芯，以解决上述背景技术中提到的现有汽车保养用滤芯使用时，传统的滤芯尺寸分为桶状以及板状，车内的保养用滤芯多采用板状滤芯，次滤芯结构尺寸均一定，使得该滤芯在批量运输的过程中，包装数量以及输运数量均有限，且在安装时，滤布容易受到槽内壁的摩擦阻力，阻塞滤芯的安装，需要操作人员不断向内挤压，非常不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车清污用滤芯，包括：第一滤芯固定杆、收缩杆、第二滤芯固定杆以及收纳杆，两个所述收缩杆固定开设在第一滤芯固定杆的两端，两个所述收纳杆固定开设在第二滤芯固定杆的两端，所述收纳杆内部固定开设有收纳腔，所述收纳杆内壁两侧固定开设有移动槽，两个所述移动槽一侧固定开设有滑槽，所述收纳杆内壁位于滑槽内部固定开设有挡板，所述滑槽内部活动安装有曲面滑块，所述曲面滑块靠近滑槽一端固定开设有推块，所述曲面滑块内部固定开设有第一内腔，所述第一内腔内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在挡板的侧壁，所述收缩杆活动安装在收纳杆的内部，所述收缩杆一端两侧均固定开设有移动块，所述移动块活动安装在移动槽的内部，所述收缩杆一端内部固定开设有弹簧安装腔，所述弹簧安装腔内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在收纳腔的内壁。

优选的，两个所述移动块内部均固定开设有顶出腔，所述顶出腔活动安装有顶出块，所述顶出块一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定固定连接在顶出腔的内壁。

优选的，所述顶出腔靠近第三弹簧一端固定开设有限位块，所述限位块的直径尺寸大于顶出块的直径尺寸。

优选的，所述推块活动安装在滑槽的内部，所述曲面滑块外表面为光滑曲面，提供曲面滑块受力位移的接触面。

优选的，所述挡板的长度尺寸与第一内腔的宽度尺寸相同，所述挡板的高度尺寸与第一内腔的高度尺寸相同。

优选的，所述第一滤芯固定杆侧表面固定胶粘有滤布，所述滤布另一端固定胶粘在第二滤芯固定杆的侧面。

本实用新型提供了一种便于更换的汽车清污用滤芯，具备以下有益效果：