[实用新型]一种3D人脸识别装置

说明书

本实用新型公开了一种3D人脸识别装置，包括框架，所述框架右侧顶部开凿有内陷式漏斗状的限位槽，所述限位槽内卡合安装有3D摄像头，所述框架底部焊接有底座。本实用新型通过电机、电动推杆、连接杆和限位杆的设置，通过控制台程序控制启动电动推杆带动连接杆向前，并使得连接杆外壁齿轮啮合转动盘，再启动电机带动转动盘转动，使得垂直向下的限位杆做逆时针旋转为横向，进行距离拦截，当3D识别完成后，限位杆复位垂直向下，避免人体太过靠近难以进行面部识别，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及3D人脸识别技术领域，具体为一种3D人脸识别装置。

背景技术

3D人脸识别是指通过3D摄像头为用户建立毫米级3D人脸模型，并通过活体检测和人脸识别算法，检测并跟踪人面部的特征，与门锁内存储的三维人脸信息进行对比。

随着科技不断进步，对3D人脸识别技术应用越来越广泛，其中在车站的闸口，通常都设有3D人脸识别装置，但是由于车站人口流通量较大，且由于个人身高差异较大，排队拥挤，而3D人脸识别需要一定距离便于不同身高进行识别，导致需要工人人员进行距离拦截，同时由于坐火车大多携带行李，来来去去之间容易对3D摄像头造成损坏，因此我们提出一种3D人脸识别装置，通过连接杆和限位杆进行距离拦截，避免人体太过靠近难以进行面部识别，并设置内陷式漏斗状的限位槽，不影响3D摄像头工作的同时避免碰撞损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种3D人脸识别装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种3D人脸识别装置，包括框架，所述框架右侧顶部开凿有内陷式漏斗状的限位槽，所述限位槽内卡合安装有3D摄像头，所述框架底部焊接有底座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架右端底部开凿有滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有连接杆，所述连接杆右端底部焊接有限位杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架内左侧卡合安装有电动推杆，所述电动推杆右端固定焊接有连接杆，所述连接杆左侧焊接有齿轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架内底部安装有电机，所述电机右端通过电机轴连接有转动盘，所述转动盘啮合齿轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架顶部右侧开凿有框架槽，所述框架槽内有镶嵌连接有显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的3D人脸识别装置，通过限位槽的设置，由于限位槽采用内陷式漏斗状，由于漏斗状的角度设置，不影响3D摄像头识别范围，还可以保护3D摄像头不被乘客的行李磕碰受损，减少损失。

2.本实用新型的3D人脸识别装置，通过电机、电动推杆、连接杆和限位杆的设置，通过控制台程序控制启动电动推杆带动连接杆向前，并使得连接杆外壁齿轮啮合转动盘，再启动电机带动转动盘转动，使得垂直向下的限位杆做逆时针旋转为横向，进行距离拦截，当3D识别完成后，限位杆复位垂直向下，避免人体太过靠近难以进行面部识别。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型3D人脸识别装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型3D人脸识别装置的结构剖面图。

图中：底座1；框架2；3D摄像头3；限位槽4；显示屏5；框架槽6；滑动孔7；限位杆8；电动推杆9；齿轮10；电机11；转动盘12；连接杆13。

具体实施方式