[实用新型]一种智能识别电压的车载逆变器有效

专利信息
申请号: 201922408179.5 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211830588U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 李清明 申请(专利权)人: 广州东鑫电子科技有限公司
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00;H05K7/20;H05K5/02
代理公司: 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 代理人: 龙艳华
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 识别 电压 车载 逆变器
【说明书】:

实用新型公开了一种智能识别电压的车载逆变器,包括逆变器外壳、防水折叠帘、散热片、PLC,所述变压模组和稳压模组对应芯片上方通过螺钉固定连接有导热管,所述导热管上方通过焊接固定连接有散热片,所述散热片两侧通过螺钉固定连接有散热风机,本实用新型通过设置的导热管、散热片以及散热风扇,实现了在车载逆变器使用过程中,通过导热管将变压模组以及稳压模组上产生的热量导入到散热片中再通过散热风机排出,防止逆变器温度过高影响使用寿命以及发生安全危险的情况发生,同时实现了在车载逆变器使用过程中,通过防水折叠帘防水折叠,防止水渍从插座孔中渗入到逆变器内部发生危险。

技术领域

本实用新型涉及逆变器技术领域,具体为一种智能识别电压的车载逆变器。

背景技术

车载逆变器又叫电源转换器是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的车用电源转换器,车载逆变器通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W 功率规格的,再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。

但是,传统的车载逆变器在使用过程中存在一些弊端,比如:

1、车载逆变器在使用过程中会释放出大量的热量,现有的车载逆变器开设的散热孔散热效果较差,导致逆变器使用过程中发热严重,影响逆变器使用寿命的同时,存在安全隐患。

2、现有的车载逆变器在使用过程中插排往往裸露在外,容易造成水渍等液体进入到逆变器内部,发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能识别电压的车载逆变器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能识别电压的车载逆变器,包括逆变器外壳、防水折叠帘、散热片、PLC,所述逆变器外壳底部外侧通过螺钉固定连接有插头,所述逆变器外壳底部内壁通过螺钉固定连接有变压模组,所述逆变器外壳侧方内壁对应变压模组上方通过螺钉固定连接有稳压模组,所述变压模组和稳压模组对应芯片上方通过螺钉固定连接有导热管,所述导热管上方通过焊接固定连接有散热片,所述散热片两侧通过螺钉固定连接有散热风机,所述逆变器外壳侧面对应散热风机处通过卡接固定连接有防尘网罩,所述逆变器外壳内壁一侧顶部通过螺钉固定连接有插座,所述逆变器外壳内壁对应插座上翻两侧通过螺钉固定连接有轨道,所述轨道之间通过卡接固定连接有防水折叠帘,所述逆变器外壳内壁一侧对应变压模组上方通过螺钉固定连接有温度传感器,所述温度传感器信号输出端与 PLC信号输入端电性连接,所述变压模组信号输出端与PLC信号输入端电性连接,所述稳压模组信号输出端与PLC信号输入端电性连接,所述散热风机信号输入端与PLC信号输出端电性连接。

进一步的,所述变压模组包括变压器以及变压器芯片,所述稳压模组包括稳压器以及稳压器芯片,用于通过变压器模组以及稳压器模组将车载电压调整为需要的电压。

进一步的,所述导热管与变压模组芯片以及稳压模组芯片接触部位涂抹有导热胶,便于散热。

进一步的,所述散热风机风向朝逆变器外壳外侧,所述散热风机的风力为大中小三个档位,用于根据逆变器的发热量调整散热风机的风力大小。

进一步的,所述逆变器外壳内壁对应防水折叠帘端部通过螺钉固定连接有活动卡扣,用于在不使用电气时卡紧防水折叠帘,从而挡住插座。

进一步的,所述插头外部轮廓与车载点烟器内部轮廓相吻合,用于将逆变器牢牢插接在点烟器内,防止逆变器脱落。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置的导热管、散热片以及散热风扇,实现了在车载逆变器使用过程中,通过导热管将变压模组以及稳压模组上产生的热量导入到散热片中再通过散热风机排出,防止逆变器温度过高影响使用寿命以及发生安全危险的情况发生。

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