[实用新型]一种汽车顶棚内衬热压预处理系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶棚内衬热压预处理系统，包括内衬上料装置以及隧道式加热装置；内衬上料装置包括矩形顶框、横向驱动电机、两个提升驱动气缸、内衬抓取机构以及中心对称机构；隧道式加热装置包括长条形外壳、输送驱动电机以及外侧输送链条机构。该汽车顶棚内衬热压预处理系统利用内衬抓取机构能够抓取待加工顶棚内衬并在提升后横向滑移至中心对称机构上方；利用中心对称机构能够将待加工顶棚内衬向中心处对齐，使得待加工顶棚内衬的前后侧边与隧道式加热设备相对齐，确保待加工顶棚内衬的上料精度；利用外侧输送链条机构能够实现加热隧道左端与内衬上料装置相对接，使得物料放置板上的汽车顶棚内衬自动上料至加热隧道进行加热软化。

技术领域

本实用新型涉及一种热压预处理系统，尤其是一种汽车顶棚内衬热压预处理系统。

背景技术

汽车顶棚内衬如基材模板在上料、加热以及压型过程中，大部份工序都要通过人工来完成，如首先需要通过人工来将面料和基材裁剪好，再用2～4人以人工抬到隧道式加热设备中进行加热软化，然后将加热后的模板抬入机台模具进行热压成型，不仅效率低，工人劳动强度大，而且人工操作模板容易定位不准，从而导致产品合格率低。因此有必要设计出一种汽车顶棚内衬热压预处理系统，能够抓取汽车顶棚内衬输送至隧道式加热设备中进行加热软化，具有较高的工作效率。

发明内容

实用新型目的：提供一种汽车顶棚内衬热压预处理系统，能够抓取汽车顶棚内衬输送至隧道式加热设备中进行加热软化，具有较高的工作效率。

技术方案：本实用新型所述的汽车顶棚内衬热压预处理系统，包括内衬上料装置以及隧道式加热装置；

内衬上料装置包括矩形顶框、横向驱动电机、两个提升驱动气缸、内衬抓取机构以及中心对称机构；

矩形顶框的下方竖向设置有四根竖向撑板，用于对矩形顶框进行水平支撑；在矩形顶框左侧上方纵向安装有电机安装板，横向驱动电机固定安装在电机安装板的中部；在矩形顶框内横向旋转式安装有一根横向驱动螺杆；在横向驱动螺杆的左端固定安装有螺杆驱动齿轮，在横向驱动电机的输出轴端部固定安装有电机驱动齿轮，电机驱动齿轮通过螺杆驱动链条驱动螺杆驱动齿轮旋转；

在矩形顶框的前后侧边框内侧均横向设置有导向滑槽，在矩形顶框的前后侧边框之间纵向设置有支撑纵向梁，并在支撑纵向梁的两端均设置有一个滑动式安装在导向滑槽中的导向滑块；在支撑纵向梁的中部设置有驱动座，在驱动座上横向设置有驱动螺纹孔，横向驱动螺杆螺纹旋合安装在驱动螺纹孔上；两个提升驱动气缸均竖向安装在支撑纵向梁上；内衬抓取机构安装在两个提升驱动气缸的活塞杆下端部上，用于对汽车顶棚内衬进行抓取；

中心对称机构包括底部支撑板、物料放置板、升降驱动单元以及前后夹持单元；底部支撑板水平安装在四根竖向撑板上，升降驱动单元安装在底部支撑板中部，物料放置板水平安装在升降驱动单元上，由升降驱动单元对物料放置板进行升降驱动；前后夹持单元安装在升降驱动单元上，用于从物料放置板的前后两侧边进行相对夹持；

隧道式加热装置包括长条形外壳、输送驱动电机以及外侧输送链条机构；

长条形外壳的底部设置有四个壳体支撑底脚；在长条形外壳内横向设置有加热隧道，并在加热隧道内横向设置有内侧输送链条机构；内侧输送链条机构包括两根支撑转轴以及两块条形侧边板；两根支撑转轴分别纵向旋转式安装在加热隧道的左右侧隧道口处；两块条形侧边板的两端分别旋转式安装在两根支撑转轴上，且两块条形侧边板分别靠近加热隧道的前后内侧边；在两根支撑转轴上且位于两块条形侧边板之间均固定设置有两个输送驱动齿轮；在靠前侧的两个输送驱动齿轮上以及靠后侧的两个输送驱动齿轮上均围绕设置有一个内侧输送链条；