[实用新型]一种为旋转件施加径向载荷的装置有效

专利信息
申请号: 201922408061.2 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211317724U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 兰晨;洪琦;王凯;谢毅 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋转 施加 径向 载荷 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种为旋转件施加径向载荷的装置,其属于加载装置技术领域;该为旋转件施加径向载荷的装置,包括:底座,底座内设置有开槽碟形弹簧;试验件连接轴,能够绕自身轴线转动,用于与待测试的旋转件连接;上拉力杆,上端与试验件连接轴连接;下拉力杆,上端通过力传感器与上拉力杆的下端连接,下端设有外螺纹并穿过开槽碟形弹簧且下端的端部设有锁紧螺母,锁紧螺母将开槽碟形弹簧锁紧于底座内;锁紧螺母被配置为:旋拧锁紧螺母能够调节为旋转件施加径向载荷的装置对试验件连接轴施加的载荷大小。本实用新型能够对旋转件施加不同大小的载荷,且能够避免载荷过大时引起的旋转件跳动的问题。

技术领域

本实用新型涉及加载装置技术领域,尤其涉及一种为旋转件施加径向载荷的装置。

背景技术

旋转件,如转轴等,在投入生产应用之前需要对其进行扭矩损失测试,即在测试中要对旋转件施加一定的载荷模拟实际的工况,以保证测试结果的可靠性。

在现有技术中,对旋转件的加载方式主要为在旋转件上挂砝码,依靠砝码的重力对旋转件施加径向载荷。

但是采用上述的加载方式时,当所挂砝码越重,砝码的跳动也就越剧烈,会产生载荷波动,导致测试结果不可靠;同时剧烈跳动的砝码容易产生安全隐患,容易对测试人员和测试设备造成伤害。

因此,亟需一种为旋转件施加径向载荷的装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种为旋转件施加径向载荷的装置,能够在对旋转件进行承载损失测试时为旋转件施加载荷,提高测试结果的可靠性。

如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:

一种为旋转件施加径向载荷的装置,包括:

底座,所述底座内设置有开槽碟形弹簧;

试验件连接轴,能够绕自身轴线转动,用于与待测试的旋转件连接;

上拉力杆,上端与所述试验件连接轴连接;

下拉力杆,上端通过力传感器与所述上拉力杆的下端连接,下端设有外螺纹并穿过所述开槽碟形弹簧且下端的端部设有锁紧螺母,所述锁紧螺母将所述开槽碟形弹簧锁紧于所述底座内,所述力传感器用于测试所述为旋转件施加径向载荷的装置对所述旋转件施加的载荷大小;

所述锁紧螺母被配置为:旋拧所述锁紧螺母能够调节所述为旋转件施加径向载荷的装置对所述试验件连接轴施加的载荷大小。

可选地,所述试验件连接轴上套设有轴承,所述轴承的内圈转动套设于所述试验件连接轴上,所述轴承的外圈套设有轴承套件,所述上拉力杆的上端与所述轴承套件连接。

可选地,所述上拉力杆远离所述力传感器的一端设有连接块,所述连接块与所述轴承套件连接。

可选地,所述连接块为一体成型结构,包括:

水平部,与所述上拉力杆连接;

竖直部,自所述水平部的端部向上延伸,所述水平部相对的两端均设有所述竖直部,两个所述竖直部与所述轴承套件连接。

可选地,所述底座包括相对设置的底板和上面板,所述底板和所述上面板之间形成容置空间,所述开槽碟形弹簧的上表面与所述上面板的下表面抵接。

可选地,还包括弹簧托盘,所述弹簧托盘设于所述开槽碟形弹簧的下表面与所述锁紧螺母之间。

可选地,所述试验件连接轴的一端设有驱动件连接盘,所述驱动件连接盘用于与驱动件连接以带动所述试验件连接轴转动。

可选地,所述试验件连接轴的另一端设有旋转件连接法兰,所述旋转件连接法兰用于与待测试的旋转件连接。

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