[实用新型]一种便于快速冷却的汽车内饰模具有效
| 申请号: | 201922407928.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN211591021U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 付兴放;付传宗 | 申请(专利权)人: | 青岛科兴模塑有限公司 |
| 主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29C43/52;B29L31/58 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张晓丽 |
| 地址: | 266700 山东省青岛市城阳区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 快速 冷却 汽车 模具 | ||
1.一种便于快速冷却的汽车内饰模具,包括模具盖板(1)、连接凸杆(9)、连接板(12)和第二模板(16),其特征在于:所述模具盖板(1)顶部右侧焊接有进水口(2),且进水口(2)螺纹连接有环形管(3),并且模具盖板(1)顶部中心位置焊接有进料口(4),同时进料口(4)焊接于第一模板(5),所述第一模板(5)外侧焊接有散热片(6),且第一模板(5)底部焊接于第一模具内胆(7),并且第一模具内胆(7)活动连接于第二模具内胆(8),所述连接凸杆(9)焊接于模具盖板(1)底部,且连接凸杆(9)贴合连接于限位槽(10),并且限位槽(10)设置于模具底座(11)顶部,同时模具盖板(1)底部贴合连接于连接板(12),所述连接板(12)活动连接于连接凹槽(13),且连接板(12)焊接有连接柱(14)和环形弹簧(15),并且连接柱(14)和环形弹簧(15)焊接于模具底座(11)顶部,同时连接凹槽(13)设置于模具底座(11)顶部内,所述第二模板(16)顶部贴合连接于第一模板(5),且第二模板(16)焊接于第二模具内胆(8),并且第二模板(16)底部设置有水槽(17),同时水槽(17)设置于出水孔(18)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种便于快速冷却的汽车内饰模具,其特征在于:所述环形管(3)为螺旋形状,且环形管(3)中心线与第一模板(5)中心线重合。
3.根据权利要求1所述的一种便于快速冷却的汽车内饰模具,其特征在于:所述散热片(6)为铜合金材质,且散热片(6)为等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种便于快速冷却的汽车内饰模具,其特征在于:所述连接凸杆(9)为轴对称分布,且连接凸杆(9)为圆柱形分布。
5.根据权利要求1所述的一种便于快速冷却的汽车内饰模具,其特征在于:所述连接板(12)为轴对称分布,且连接板(12)为扇形分布。
6.根据权利要求1所述的一种便于快速冷却的汽车内饰模具,其特征在于:所述水槽(17)为等距分布于第一模具内胆(7)和第二模具内胆(8)内,且水槽(17)等距分布于模具底座(11)内。
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