[实用新型]一种带有特殊减震装置的压路机

说明书

本实用新型公开了一种带有特殊减震装置的压路机，涉及压路机技术领域，包括车体和驾驶室，车体内开设有安装槽，安装槽底部开设有液压腔，液压腔内固定设置有伸缩杆，驾驶室固定设置在伸缩杆顶部，驾驶室与液压腔底部之间还固定设置有第一弹簧，安装槽内固定设置有减震垫，车体一侧通过减震支架安装有压路滚筒，减震支架一侧固定设置有除尘支架，除尘支架一侧固定设置有除尘机构，本实用新型结构新颖且新颖，双重减震结构的设置极大的减少了驾驶室受到的震动，有效提高驾驶员的工作体验，而震动感还可被用于驾驶室玻璃除尘，同时路面除尘机构的设置能够在压路前对地面进行简易除尘，避免尘土过多影响道路质量，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，特别涉及一种带有特殊减震装置的压路机。

背景技术

压路机顾名思义是一种用于路面碾压的机器，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，是目前较为成熟的现有技术；

但是，当前的压路机整体结构仍然存在一些不足之处，在实际使用时仍然需要进行改进：

一方面，当前的压路机在使用时减震效果多为简单的减震器搭配减震垫实现，减震效果不佳，且震动的力无法得到利用；

另一方面，当前的压路机不具有路面除尘功能，在使用时尘土过多会影响到道路质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有特殊减震装置的压路机，以解决上述背景技术中提出的减震效果不佳，减震损耗的力无法得到利用以及不具有路面预处理功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有特殊减震装置的压路机，包括车体和驾驶室，所述车体内开设有安装槽，所述安装槽底部开设有液压腔，所述液压腔内固定设置有伸缩杆，所述驾驶室固定设置在所述伸缩杆顶部，所述驾驶室与所述液压腔底部之间还固定设置有第一弹簧，所述安装槽内固定设置有减震垫，所述车体一侧通过减震支架安装有压路滚筒，所述减震支架一侧固定设置有除尘支架，所述除尘支架一侧固定设置有除尘机构。

优选的，所述驾驶室底部固定设置有密封板，所述密封板和所述驾驶室内均开设有通水通道，所述驾驶室顶部固定设置有柱塞管，所述柱塞管底部与所述通水通道连通。

优选的，所述柱塞管内活动设置有第一柱塞，所述第一柱塞顶部固定设置有活动板，所述活动板一侧通过连接杆设置有第二柱塞。

优选的，所述驾驶室顶部一侧固定设置有除尘管，所述第二柱塞位于所述除尘管内，所述除尘管底部为锥形开口。

优选的，所述减震支架包括固定支架和活动支架，所述固定支架内开设有柱塞腔，所述柱塞腔内通过第二弹簧设置有第三柱塞。

优选的，所述活动支架上通过固定杆设置有第四柱塞，所述第四柱塞位于所述柱塞腔内。

优选的，所述除尘机构包括鼓风管和鼓风座，所述鼓风管固定设置在所述鼓风座顶部，所述鼓风管内通过焊接杆焊接有电动机，所述电动机的输出轴上安装有扇叶。

优选的，所述鼓风座内开设有锥形出风通道。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过减震支架和液压腔的配合，双重减震结构的设置极大的减少了驾驶室受到的震动，能够有效提高驾驶员的工作体验，且震动感还能够促进除尘管的工作，使得除尘管无需借助电器也能够实现驾驶室的玻璃除尘；

2、本实用新型还在压路滚筒一侧设置了除尘机构，能够在使用时压路前对地面进行简易除尘，避免尘土过多影响道路质量，实用性较强。

附图说明