[实用新型]一种具有临时挡雨功能的汽车车门

说明书

本实用新型公开了一种具有临时挡雨功能的汽车车门，包括车厢，所述车厢的开口处两侧均铰接有车门，所述车厢的上表面固定安装有安装架，所述安装架的内部两侧均设有安装槽，所述安装槽的内部两侧表面均设有限位滑槽，所述限位滑槽的内侧表面通过限位滑块滑动连接有活动板，所述活动板的外表面滑动连接于安装槽的内侧表面，所述活动板的外侧表面固定粘连有折叠挡雨布，所述折叠挡雨布的另一端固定粘连有外拉板，所述折叠挡雨布和外拉板均位于安装槽的内侧表面，通过在车厢上端连接安装间，结合折叠挡雨布和活动板，进而对车门开口位置进行挡雨，保证使用安全性，这样能够大大提高使用的便利性，保证挡雨效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种具有临时挡雨功能的汽车车门。

背景技术

在现在的日常生活中，小型箱货汽车的使用非常普遍，可以在城市道路上运送日常生活用品。

但是现有的箱货汽车后车门在实际使用时，需要朝向两侧打开，这样在上端没有挡雨功能，雨天装卸货物时，由于箱货边缘位置容易形成雨帘，在车门开口位置就会淋湿货物，不利于使用，有待进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有临时挡雨功能的汽车车门，通过在车厢上端连接安装间，结合内部的安装槽来安装折叠挡雨布和活动板，可以展开形成遮挡，进而对车门开口位置进行挡雨，保证使用安全性，同时通过外拉板连接到车门上端，可以随着车门进行开埠，利于操作，这样能够大大提高使用的便利性，保证挡雨效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种具有临时挡雨功能的汽车车门，包括车厢，所述车厢的开口处两侧均铰接有车门，所述车厢的上表面固定安装有安装架，所述安装架的内部两侧均设有安装槽，所述安装槽的内部两侧表面均设有限位滑槽，所述限位滑槽的内侧表面通过限位滑块滑动连接有活动板，所述活动板的外表面滑动连接于安装槽的内侧表面，所述活动板的外侧表面固定粘连有折叠挡雨布，所述折叠挡雨布的另一端固定粘连有外拉板，所述折叠挡雨布和外拉板均位于安装槽的内侧表面。

进一步的，所述外拉板的外侧表面两端均固定连接有连接块，所述连接块的外表面固定安装于车门的上表面两端，通过连接块连接外拉板，可以安装到车门上端，利于同步开闭，方便使用。

进一步的，所述外拉板的外表面内侧端头固定连接有弧形推杆，所述弧形推杆的外侧端头滑动连接于活动板的外侧表面，通过在外拉板内侧连接弧形推杆，可以在闭合时先一步推动活动板，利于收缩复位，稳定高效。

进一步的，所述安装槽和外拉板均对称连接于安装架的两侧，可以在两侧展开进行遮挡，安全稳定，利于挡雨。

进一步的，所述折叠挡雨布的展开面为扇形结构。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案过在车厢上端连接安装间，结合内部的安装槽来安装折叠挡雨布和活动板，可以展开形成遮挡，进而对车门开口位置进行挡雨，保证使用安全性。

(2)通过连接块连接外拉板，可以安装到车门上端，利于同步开闭，方便使用。

(3)通过在外拉板内侧连接弧形推杆，可以在闭合时先一步推动活动板，利于收缩复位，稳定高效。

(4)可以在两侧展开进行遮挡，安全稳定，利于挡雨。

附图说明

图1为本实用新型的后侧方向示意图；

图2为本实用新型的俯视结构截面示意图；

图3为本实用新型的图2重外拉板连接的A处放大图。

图中标号说明：