[实用新型]集油管焊接装置有效

专利信息
申请号: 201922407003.8 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN212019905U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 吴清;吴芳;吴信保 申请(专利权)人: 无锡华联科技集团有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053;B23K37/02
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214028 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 油管 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种集油管焊接装置,包括支架组件(27)、焊接组件及油管定位组件,其特征在于,所述焊接组件及油管定位组件均固定在支架组件(27)上,其中焊接组件的位置位于油管定位组件之上;

所述焊接组件包括第一减速机(1)、第一齿轮(2)、第二齿轮(3)、底座(4)、第一轴承(5)、第一连接座(6)、第二连接座(7)、第二轴承(8)、第二减速机(9)、第三齿轮(10)、传动轴(11)、焊枪(12)、齿条(23)、第二隔套(24)、第一隔套(25)及直线导轨(26),所述直线导轨(26)竖直定位在支架组件(27)上,所述底座(4)包括水平底座(4.1)和竖直底座(4.2),其中竖直底座(4.2)与直线导轨(26)相连接,所述第二减速机(9)固定在竖直底座(4.2)上,所述第三齿轮(10)与第二减速机(9)的驱动轴配合,所述第三齿轮(10)与直线导轨(26)上的齿条(23)相配合;所述水平底座(4.1)上固定有第一连接座(6)及第二连接座(7),所述传动轴(11)穿过水平底座(4.1)套在第一连接座(6)与第二连接座(7)上,所述传动轴(11)的底端固定有焊枪(12),所述传动轴(11)的上部平键连接有第二齿轮(3),所述第一减速机(1)固定在第二连接座(7)上,所述第一齿轮(2)与第一减速机(1)以平键的方式连接,所述第一齿轮(2)与第二齿轮(3)啮合;

所述油管定位组件包括第一支座(13)、第三轴承(14)、回转轴(15)、平台(16)、卡盘(17)、第二支座(18)、第三减速机(19)及第四齿轮(20),所述第一支座(13)固定在支架组件(27)上,所述第三轴承(14)、回转轴(15)、平台(16)及卡盘(17)以同轴配合关系依次固定在第一支座(13)上,所述第二支座(18)设置在第一支座(13)的旁侧,所述第三减速机(19)穿过第二支座(18)固定在支架组件(27)上,所述第四齿轮(20)平键固定在第三减速机(19)上,所述第四齿轮(20)与回转轴(15)相配合。

2.如权利要求1所述的一种集油管焊接装置,且特征在于,所述传动轴(11)与第二连接座(7)之间设置有第二隔套(24)和第二轴承(8),第二隔套(24)设置在第二轴承(8)与传动轴(11)之间。

3.如权利要求1所述的一种集油管焊接装置,且特征在于,所述传动轴(11)与第一连接座(6)之间设置有第一隔套(25)和第一轴承(5),第一隔套(25)设置在第一轴承(5)与传动轴(11)之间。

4.如权利要求1所述的一种集油管焊接装置,且特征在于,所述第一支座(13)、第三轴承(14)、回转轴(15)、平台(16)及卡盘(17)的中心都设置有槽孔,槽孔的尺寸依据所焊接的油管主体的外径加工设置。

5.如权利要求1所述的一种集油管焊接装置,且特征在于,所述传动轴底端设置有夹板(28),所述焊枪(12)固定在夹板(28)上。

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