[实用新型]一种直升机直流配电系统

说明书

本实用新型涉及一种直升机直流配电系统，包括三个汇流条，第一、第二汇流条对应连接有第一、第二直流电源输入，第三汇流条连接有蓄电池输入；第一、第二汇流条分别输出至各自的一般负载及第三汇流条，第三汇流条输出至重要负载，其特征在于，各汇流条与对应的直流电源输入或者蓄电池输入之间均设置有接触器，所述第一、第二汇流条之间通过转化连接接触器电连接；第一、第二汇流条通过一对互锁的汇流接触器输出至第三汇流条。该系统适合直升机使用的实时监测各电源参数，判断电源系统是否正常，自动快速切换。

技术领域

本实用新型涉及一种配电系统，具体涉及直升机用直流配电系统。

背景技术

随着我国航空事业的突飞猛进发展，军用飞机的持有量成倍增长，特别是现代先进飞机上装备的机载电气设备越来越多，电源系统越来越复杂，致使对直升机自动配电的要求不断提高。

早期由于各直流电源系统之间切换问题未能很好解决，直升机在空中切换电源、局部故障时切换电源或采用时，不能快速响应，致使机载电子设备重启、数据丢失等现象。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种适合直升机使用的实时监测各电源参数，判断电源系统是否正常，自动快速切换的直升机直流配电系统。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种直升机直流配电系统，包括三个汇流条，第一、第二汇流条对应连接有第一、第二直流电源输入，第三汇流条连接有蓄电池输入；第一、第二汇流条分别输出至各自的一般负载及第三汇流条，第三汇流条输出至重要负载，各汇流条与对应的直流电源输入或者蓄电池输入之间均设置有接触器，所述第一、第二汇流条之间通过转化连接接触器电连接；第一、第二汇流条通过一对互锁的汇流接触器输出至第三汇流条。

进一步地，所述第一、第二汇流条与对应直流电源之间的接触器同时接通时，转化连接接触器断开；所述第一、第二汇流条与对应直流电源之间的汇流条接触器中任意一个接触器断开时，转化连接接触器接通，第一、第二汇流条与对应直流电源之间的汇流条接触器同时断开时，蓄电池输入与第三汇流条间的接触器接通。

再进一步地，所述直流电源输入为变压整流器。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：通过变压整流器将交流电源转化为直流输入，并通过多个接触器的配合实现两路直流输入及一路蓄电池输入在三路输出间的快速切换，确保其中一路或者两路直流输入故障时，直升机能够有效驱动重要负载，该直流将电源系统切换时间缩短到10ms以内（加载），空载时切换时间可达到50ms，能够更好满足飞机的使用要求，提高直升机电源系统的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的系统原理图。

图中：第一变压整流器1，第二变压整流器2，蓄电池3，第一流条4，第二汇流条5，第三汇流条6，第一负载7，第二负载8，重要负载9，第一接触器10，第二接触器11，转换连接接触器12，第一汇流条接触器13，第二汇流条接触器14，蓄电池接触器15。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：