[实用新型]一种公路桥梁用施工安装架

说明书

本实用新型涉及建筑工程技术领域，且公开了一种公路桥梁用施工安装架，包括支撑板，所述支撑板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述支撑板上表面的四角均固定连接有调节支撑杆，所述调节支撑杆的顶端固定连接有调节板，所述支撑板上表面的中部固定连接有调节箱，所述调节箱的左侧面插接有调节电机。该公路桥梁用施工安装架，通过调节电机、第一传动齿轮、轴承、调节杆、第二传动齿轮、调节管、调节支撑杆和调节板配合，增强了对安装架的调节效果，加强了整体调节的稳定性，减少了安装架调节所需的时间，支撑柱、固定销、固定器、横杆，支撑板和横梁配合，加强了对整体的支撑固定效果，提高了安装架整体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种公路桥梁用施工安装架。

背景技术

随着时代的发展，生活水平的提高，随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来，在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到安装架；目前市场上的安装架，工作时需要频繁调节高度，频繁移动位置；现有技术的安装架，调节高度的效果差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用施工安装架，解决了现有技术的安装架，调节高度的效果差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用施工安装架，包括支撑板，所述支撑板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述支撑板上表面的四角均固定连接有调节支撑杆，所述调节支撑杆的顶端固定连接有调节板，所述支撑板上表面的中部固定连接有调节箱，所述调节箱的左侧面插接有调节电机，所述调节电机的下表面与支撑板上表面的中部固定连接，所述调节电机的输出端套接有第一传动齿轮，所述调节箱上表面的中部插接有轴承，所述轴承的内部插接有调节杆，所述调节杆的底端固定连接有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，所述调节杆外表面的中部设置有调节管，所述调节杆的顶部穿过调节板下表面的中部，所述调节管的顶端与调节板下表面的中部固定连接，所述调节板上表面的四角均固定连接有支撑柱，位于前侧支撑柱正面的顶部和底部与位于后侧支撑柱背面的顶部和底部均通过固定销铰接有固定器，所述支撑柱的内侧面固定连接有横杆，所述支撑柱的顶端固定连接有下壳体，所述下壳体上表面的左侧和右侧通过转轴和卡扣铰接有上壳体，所述下壳体和上壳体的内部插接有横梁，所述横梁上表面的中部铰接有支撑器，所述支撑器外表面的内侧固定连接有调节升降台。

优选的，所述调节杆的外表面设置有外螺纹，调节管的内表面设置有内螺纹，调节杆与调节管螺纹连接。

优选的，所述调节升降台的上表面固定连接有手扶杆，手扶杆的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒。

优选的，所述调节升降台外侧面的中部设置有多组防护栏，防护栏由四十五号钢制作而成。

优选的，所述横梁的外径与下壳体和上壳体的内径相适配，第一传动齿轮的尺寸与第二传动齿轮的尺寸相适配。

优选的，所述调节支撑杆外侧面的中部插接有四组通用固定键，固定销的数量为八组。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁用施工安装架，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁用施工安装架，通过调节电机、第一传动齿轮、轴承、调节杆、第二传动齿轮、调节管、调节支撑杆和调节板配合，增强了对安装架的调节效果，加强了整体调节的稳定性，减少了安装架调节所需的时间，支撑柱、固定销、固定器、横杆，支撑板和横梁配合，加强了对整体的支撑固定效果，提高了安装架整体的稳定性。