[实用新型]一种自动驻车系统

说明书

本实用新型公开了一种自动驻车系统，自动驻车系统包括有刹车分泵、气路管路、电磁阀、控制器、速度传感器、油门传感器和刹车传感器，能够应用于商用车上的气刹，突破油刹和电刹的局限性，且通过车速为零、油门踏板开度为零和收到刹车信号三个条件判断将车辆默认开启自动驻车模式，减少了驾驶员的操作强度，降低交通事故发生率。

技术领域

本实用新型属于自动驻车技术领域，尤其涉及一种自动驻车系统。

背景技术

常见的驻车系统分为手动驻车(机械式)和自动驻车(电子式)两种模式。目前的自动驻车(电子式)常用在轿车上，局限于油刹和电刹，对于商用车上的气刹并不适用。并且，目前的自动驻车模式默认是不开启的，需要通过手动方式选择后才能开启进入自动驻车模式，存在由于未开启自动驻车模式产生交通事故的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动驻车系统，能够适用于商用车上的气刹，并通过条件判断默认开启自动驻车模式。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种自动驻车系统，包括：

刹车分泵；

向所述刹车分泵输送动力的气路管道，所述气路管道连接所述刹车分泵的进气口；

控制所述气路管道通断的电磁阀；

电动控制所述电磁阀开启或关闭的控制器，所述控制器与所述电磁阀电性连接；

获取车速的速度传感器；

获取油门踏板开度的油门传感器；

获取刹车信号的刹车传感器；

其中，所述速度传感器、所述油门传感器和所述刹车传感器分别电连接于所述控制器；当所述车速为零、所述油门踏板开度为零和收到所述刹车信号时，所述控制器控制所述电磁阀打开。

可选地，所述气路管道还连接有提供气源的储气罐和打气泵。

可选地，所述电磁阀为单向阀。

可选地，自动驻车系统还包括：

手动控制所述电磁阀开关的刹车部件。

可选地，所述刹车部件包括手刹和脚刹。

可选地，自动驻车系统还包括：

控制所述控制器运行或停止的按钮开关。

可选地，自动驻车系统还包括：

检测所述自动驻车系统故障的故障检测器，所述故障检测器电连接于所述控制器；

其中，当所述故障检测器检测到故障时，触发所述控制器关闭。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供的一种自动驻车系统，自动驻车系统包括有刹车分泵、气路管路、电磁阀、控制器、速度传感器、油门传感器和刹车传感器，能够应用于商用车上的气刹，突破油刹和电刹的局限性，且通过车速为零、油门踏板开度为零和收到刹车信号三个条件判断将车辆默认开启自动驻车模式，减少了驾驶员的操作强度，降低交通事故发生率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。