[实用新型]一种新型的输入轴卡槽对边检测工装有效
申请号: | 201922403692.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211824131U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 戴朝樑;刘江;范霄峰 | 申请(专利权)人: | 安徽冠润汽车转向系统有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 245200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 输入 轴卡槽 边检 工装 | ||
本实用新型公开了一种新型的输入轴卡槽对边检测工装,包括刻度板、载台、连接机构和固定机构,所述连接机构位于刻度板的一侧表面,所述连接机构包括固定按钮,且固定按钮的一侧位于刻度板的外部,所述刻度板的内部开设有第一安装槽,所述载台的内部开设有第二安装槽,所述第二安装槽的一侧表面开设有第一卡槽,所述第一安装槽的内部设置有第一连接板,所述第一连接板的一侧表面与固定按钮的一侧表面固定连接;本实用新型通过设置的固定按钮,有效避免了刻度板与载台的连接不紧固,可能会使刻度板发生偏移的情况,提高了检测装置的准确性,通过设置的固定销,有效避免了尺寸测量组件在载台的表面容易来回移动,无法固定。
技术领域
本实用新型属于反应釜技术领域,具体涉及一种新型的输入轴卡槽对边检测工装。
背景技术
轴是机器中的重要零件之一,用来支持旋转的机械零件。根据承受载荷的不同,轴可分为转轴、传动轴和心轴三种。转轴既传递转矩又承受弯矩,如齿轮减速器中的轴;传动轴只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小,如汽车的传动轴;心轴只承受弯矩而不传递转矩,如铁路车辆的轴、自行车的前轴。输入轴属于传动轴,输入轴在传动过程中将电动机的力输入给变速箱,从而使机械能够相互配合运行。输入轴的设计是否合理以及生产质量,关乎着整个机械运作的稳定性以及使用寿命,所以在输入轴的生产中质量检测是必不可少的环节,在大量的输入轴生产中,一般采用抽样检测,但现有的输入轴检测方式多为工作人员将检测装置搬运到生产完成的输入轴位置,然后再将输入轴放置在检测装置上进行检测,检测效率低,检测不及时,容易造成次品多,增加了生产投入。
如授权公告号为CN206440197U的实用新型所公开的一种输入轴检测装置,其虽然实现了提高了输入轴检测速度,检测结果可靠性高,本实用新型结构简单,便于操作,能够在输入轴加工过程中进行检测工作,检测效率高的效果,但是在使用时刻度板与载台的连接不紧固,可能会使刻度板发生偏移的情况,降低检测装置的准确性,还有尺寸测量组件在载台的表面容易来回移动,无法固定尺寸测量组件调节后的位置,不便对不同规格的输入轴进行检测,检测装置的通用性较低的问题,为此我们提出一种新型的输入轴卡槽对边检测工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的输入轴卡槽对边检测工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的输入轴卡槽对边检测工装,包括刻度板、载台、连接机构和固定机构,所述连接机构位于刻度板的一侧表面,所述连接机构包括固定按钮,且固定按钮的一侧位于刻度板的外部,所述刻度板的内部开设有第一安装槽,所述载台的内部开设有第二安装槽,所述第二安装槽的一侧表面开设有第一卡槽,所述第一安装槽的内部设置有第一连接板,所述第一连接板的一侧表面与固定按钮的一侧表面固定连接,所述第一连接板的另一侧表面固定连接有第一卡块,且第一卡块位于第一卡槽的内部,所述第一连接板与第一安装槽的连接处设置有第一弹簧,所述第一连接板与第一安装槽的连接处转动连接有转轴,所述刻度板位于载台的顶端表面,所述载台的顶端表面处于刻度板的一侧设置有输入轴,所述刻度板的外表面设置有尺寸测量组件。
优选的,所述固定机构位于载台的一侧表面,所述固定机构包括固定销,且固定销的一侧位于载台的外部,所述载台的顶端表面开设有滑槽,所述尺寸测量组件的底端表面固定连接有滑块,所述载台的内部开设有第三安装槽,所述第三安装槽的内部设置有第二连接板,所述第二连接板与第三安装槽的连接处设置有第二弹簧,所述第二连接板的一侧表面固定连接有第二卡块,所述滑块的一侧表面开设有第二卡槽。
优选的,所述尺寸测量组件的顶端表面固定连接有探伤机,所述输入轴的一侧设置有推送组件,通过设置的推送组件、探伤机,提高了检测装置的效率。
优选的,所述滑槽的长度为滑块的长度的.倍,所述滑槽的宽度是滑块宽度的.倍,通过滑槽与滑块长度与宽度的设置,使得滑块可以在滑槽的内部进行滑动。
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