[实用新型]一种高速公路隧道紧急停车带预警系统

说明书

本实用新型公开了一种高速公路隧道紧急停车带预警系统，包括设在紧急停车带起始位置的雷达感应装置和第一LED可变情报板，设在紧急停车带区域内的传感器、语音播报系统以及第二LED可变情报板；所述雷达感应装置通过传感器传导至第一LED可变情报板和第二LED可变情报板，所述传感器还通过控制器连接有语音播报系统。通过本系统，可为后方来车与停靠车辆提供预警信息，同时为避免长时间的停靠，造成排队现象，设置了时间停靠限制相关装置，为紧急停车带高效使用提供了保障。本系统能够大大降低隧道紧急停车带的事故发生率，提升高速公路运行服务水平，为高速公路运营安全提供了有利保障。

技术领域

本实用新型涉及交通警示装置，具体涉及一种高速公路隧道紧急停车带预警系统。

背景技术

目前，高速公路隧道环境较为复杂，而紧急停车带设置在特长隧道内，其安全风险高于设置在非隧道路段的紧急停车带。由于隧道内光线波动变化以及紧急停车带设置线性协调性较低，尤其是设置在曲线范围内，将增加行车安全风险。与此同时，驾驶员长时间占用紧急停车带，将其作为休息场所，为高速公路隧道营运安全管理埋下了隐患。

现有技术仅在紧急停车带设置了提示标志以及视线诱导标志，无法对后方来车以及紧急停车带车辆提供预警信息，如驶离车辆未发现后方来车，将与之发生相撞事故。当后方车辆发生故障时，紧急停车带设置在曲线范围，即容易形成视野盲区，后方车辆未发现紧急停车带停靠车辆，与之发生相撞事故。因此提供一种提醒后方来车与停靠车辆的预警系统，是解决高速公路隧道紧急停车带事故频发的有效手段。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种高速公路隧道紧急停车带预警系统，不仅为后方车辆提供预警系统，而且可为停靠车辆提供预警信息，降低了行车安全隐患，有利于提升高速公路运营安全技术水平。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种高速公路隧道紧急停车带预警系统，包括设在紧急停车带起始位置的雷达感应装置和第一LED可变情报板，设在紧急停车带区域内的传感器、语音播报系统以及第二LED可变情报板；所述雷达感应装置通过传感器传导至第一LED可变情报板和第二LED可变情报板，所述传感器还通过控制器连接有语音播报系统。

作为优选，当紧急停车带车辆将驶离时且雷达感应装置探测到后方车辆，所述传感器传导至第一LED可变情报板，在第一LED可变情报板上显示警示信息。

作为优选，当紧急停车带车辆驶入紧急停车带内且雷达感应装置探测到后方车辆，所述传感器传导至第二LED可变情报板，在第二LED可变情报板上显示警示信息。

作为优选，所述控制器为时间控制器，当传感器感应到车辆停靠时间超过规定值时，语音播报系统发出警告。

作为优选，所述雷达感应装置距离紧急停车带入口端30-50米。

作为优选，所述第二LED可变情报板设置在紧急停车带出口段内侧3米处。

作为优选，所述紧急停车带处设有闪烁灯光。

本实用新型的有益效果是：通过本系统，可为后方来车与停靠车辆提供预警信息，同时为避免长时间的停靠，造成排队现象，设置了时间停靠限制相关装置，为紧急停车带高效使用提供了保障。本系统能够大大降低隧道紧急停车带的事故发生率，提升高速公路运行服务水平，为高速公路运营安全提供了有利保障。

附图说明

图1为本实用新型紧急停车带预警系统分布示意图；

图2为本实用新型的结构框图。

1、雷达感应装置；2、第一LED可变情报板；3、传感器；4、语音播报系统；5、第二LED可变情报板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。