[实用新型]一种改进的机动车铝合金轮毂

权利要求书

1.一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形状的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的圆形状窗口个数限定为10个，并且以法兰盘中轴线为轴线均匀分布在轮辐上；所述的圆形状窗口贯穿轮辐上下表面；所述的圆形状窗口在与过法兰盘中轴线平面呈51度的平面S上的投影曲线由首尾相接的弧线A和弧线B组成封闭的曲线，其特征在于，所述的弧线A位于靠近法兰盘的一侧，并且为向法兰盘中心方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为29-36mm，短半轴为26-30mm，且弧线A首尾点之间的连线长度与短半轴相等；所述的弧线B位于远离法兰盘的一侧，并且为向外轮缘方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为26-30mm，短半轴为18-25mm，且弧线B首尾点之间的连线长度与长半轴相等；所述的弧线A短半轴与弧线B长半轴相重合；所述的弧线A首尾点之间连线的中点M在法兰盘上表面所在平面的投影与法兰盘中心点O之间的距离为220-245mm。

2.根据权利要求1所述的改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的弧线A为向法兰盘中心方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为29-32mm，短半轴为26-29mm。

3.根据权利要求1所述的改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的弧线B为向外轮缘方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为26-29mm，短半轴为20-25mm。

4.根据权利要求1所述的改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的弧线A首尾点之间连线的中点M在法兰盘上表面所在平面的投影与法兰盘中心点O之间的距离为230-245mm。

5.根据权利要求1所述的改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的弧线A为向法兰盘中心方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为30mm，短半轴为28mm；所述的弧线B为向外轮缘方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为28mm，短半轴为23mm；所述的弧线A首尾点之间连线的中点M在法兰盘上表面所在平面的投影与法兰盘中心点O之间的距离为239.6mm。

6.根据权利要求1所述的改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的弧线A为向法兰盘中心方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为29mm，短半轴为26 mm；所述的弧线B为向外轮缘方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为26mm，短半轴为23mm，所述的弧线A首尾点之间连线的中点M在法兰盘上表面所在平面的投影与法兰盘中心点O之间的距离为239.6mm。

7.根据权利要求1所述的改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的弧线A为向法兰盘中心方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为32mm，短半轴为29mm；所述的弧线B为向外轮缘方向凹陷的半椭圆形，所述的半椭圆形长半轴为29mm，短半轴为25mm，且弧线B首尾点之间的连线长度与长半轴相等；所述的弧线A短半轴与弧线B长半轴相重合；所述的弧线A首尾点之间连线的中点M在法兰盘上表面所在平面的投影与法兰盘中心点O之间的距离为239.6mm。