[实用新型]新型引擎盖锁定位安装装置

说明书

本实用新型公开了一种新型引擎盖锁定位安装装置，包括支撑部，所述支撑部上设置有第一定位部，所述第一定位部用于和车体连接；以及第二定位部，所述第二定位部用于和引擎盖锁连接；所述第一定位部和第二定位部位于支撑部同侧。本实用新型提供的新型引擎盖锁定位安装装置，结构简单、体积小巧、易于制造、成本低廉，使用方便、快捷，通过该装置可以保证引擎盖与车体的相对位置，保证前端间隙面差等满足装配品质要求，避免了多次返工，大大减轻了工人劳动量，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其是涉及一种新型引擎盖锁定位安装装置。

背景技术

引擎盖下方安装有发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等，对车辆至关重要。其装配时，需要与车体保持一定的间隙面差，以充分防止冲击、腐蚀、雨水及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。然而，现有引擎盖锁在安装时无专用定位工装，导致装配后引擎盖与格栅、大灯、翼子板等保持间隙面差品质状态较差，不容易达标，需要反复安装，不仅耗时耗力，而且容易使漆面受损。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型引擎盖锁定位安装装置，可采取下述技术方案：

本实用新型所述的新型引擎盖锁定位安装装置，包括支撑部，所述支撑部上设置有：

第一定位部，所述第一定位部用于和车体连接；以及

第二定位部，所述第二定位部用于和引擎盖锁连接；

所述第一定位部和第二定位部位于支撑部同侧。

所述支撑部为一条形金属板。

所述第一定位部包括设置在所述条形金属板两端的L形连接板，每一所述L形连接板上均设置有与车体定位孔相对应的第一定位销。

所述第一定位销与所述条形金属板相垂直，且均高于条形金属板上沿。

所述第二定位部为与引擎盖锁定位孔相对应的第二定位销。

所述第二定位销与所述条形金属板相垂直，且位于所述条形金属板的中部。

所述第二定位销为两个。

所述支撑部上还设置有握持部，所述握持部位于与所述第一、二定位部相对的一侧。

本实用新型提供的新型引擎盖锁定位安装装置，结构简单、体积小巧、易于制造、成本低廉，使用方便、快捷，通过该装置可以保证引擎盖与车体的相对位置，保证前端间隙面差等满足装配品质要求，避免了多次返工，大大减轻了工人劳动量，提高了装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。

本实用新型所述的新型引擎盖锁定位安装装置，包括支撑部和位于其上的第一定位部和第二定位部。

具体地，如图1所示，支撑部为一条形金属板1；第一定位部包括安装在条形金属板1两端的L形连接板2.1，每个L形连接板2.1上均安装有与车体定位孔相对应的第一定位销2.2，该第一定位销2.2与条形金属板1相垂直，且均高于条形金属板1上沿；第二定位部为两个垂直安装在条形金属板1中部的第二定位销3，该第二定位销3与引擎盖锁定位孔分别对应。上述第一定位销2.2和第二定位销3均位于条形金属板1同侧，条形金属板1另一侧还安装有便于操作者拿取的握持部，该握持部通常为一个U型把手4。

使用时，将两个第一定位销2.2插装在车体对应的定位孔中，然后，将第二定位销3插装在引擎盖锁对应的定位孔中，接着，将引擎盖锁通过螺栓定位在车体上，通过此种方式安装的引擎盖锁，能够保证引擎盖与车体的相对位置，进而保证与引擎盖配合的零部件之间的间隙面差。