[实用新型]一种物联网智能停车管理系统

说明书

本实用新型涉及一种物联网智能停车管理系统，包括1F安防控制室、B1F第一停车出入口、B1F第二停车出入口、B1F停车区域、通讯网络、B2F第一停车出入口、B2F第二停车出入口和B2F停车区域，1F安防控制室包括停车管理中心、遥控器、第一手控盒和第二手控盒，停车管理中心通过通讯网络分别与B1F第一停车出入口、B1F第二停车出入口、B2F第一停车出入口和B2F第二停车出入口相连接，第一手控盒和第二手控盒分别与B1F停车区域和B2F停车区域相连接。本实用新型1F安防控制室通过通讯网络和手控盒分别与B1F、B2F停车出入口和B1F、B2F停车区域进行控制连接，同时实现了多个楼层、多个出入口的停车场的综合管理，统一管理，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及停车管理相关技术领域，尤其涉及一种物联网智能停车管理系统。

背景技术

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。现有技术中的停车管理系统，针对多个楼层、多个出入口的停车场，通常采用ETC感应模式，每个楼层均需配备相应的ETC感应系统，管理模式效率低下，管理不方便。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种物联网智能停车管理系统，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种物联网智能停车管理系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种物联网智能停车管理系统，包括1F安防控制室、B1F第一停车出入口、B1F第二停车出入口、B1F停车区域、通讯网络、B2F第一停车出入口、B2F第二停车出入口和B2F停车区域，1F安防控制室包括停车管理中心、遥控器、第一手控盒和第二手控盒，遥控器与停车管理中心相连接，停车管理中心通过通讯网络分别与B1F第一停车出入口、B1F第二停车出入口、B2F第一停车出入口和B2F第二停车出入口相连接，第一手控盒和第二手控盒分别与B1F停车区域和B2F停车区域相连接。

作为本实用新型的进一步改进，B1F第一停车出入口、B1F第二停车出入口、B2F第一停车出入口和B2F第二停车出入口结构组成相同，B1F停车区域和B2F停车区域结构组成相同。

作为本实用新型的进一步改进，B1F第一停车出入口包括入口道闸、入口摄像机、余位显示屏、16口网络交换机、第一光收器、第三手控盒、第四手控盒、第二光收器、电源、地感线圈、出口摄像机和出口道闸，入口道闸和出口道闸分别设置在B1F第一停车出入口的入口处和出口处，入口摄像机和出口摄像机分别设置在入口道闸和出口道闸的一侧，入口道闸和出口道闸处均设置有地感线圈，停车管理中心依次通过通讯网络、第二光收器和第一光收器与16口网络交换机相连接，16口网络交换机分别与入口道闸、入口摄像机、余位显示屏、出口摄像机和出口道闸相连接，电源分别与入口道闸、入口摄像机、余位显示屏、出口摄像机和出口道闸电性连接，第三手控盒和第四手控盒分别与出口道闸和入口道闸相连接。

作为本实用新型的进一步改进，B1F停车区域包括若干个停车工位，停车工位的入口处设置有开关道闸，停车工位的内侧设置有地感线圈，若干个停车工位均通过开关道闸相互连接，第一手控盒与开关道闸相连接。

作为本实用新型的进一步改进，B2F停车区域包括若干个停车工位，停车工位的入口处设置有开关道闸，停车工位的内侧设置有地感线圈，若干个停车工位均通过开关道闸相互连接，第二手控盒与开关道闸相连接。

作为本实用新型的进一步改进，通讯网络为TCP/IP协议网络。