[实用新型]一种试验小车无加速撞击的灼热丝试验装置

说明书

一种试验小车无加速撞击的灼热丝试验装置，涉及灼热丝检测试验技术领域，所述试验小车左侧的试验台主体上设有若干第一换向轮，所述试验小车右侧的试验台主体上设有若干第二换向轮，所述试验小车左侧与第一钢丝绳一端连接，第一钢丝绳绕过所述若干第一换向轮后与弹性部件一端连接，还包括用于驱动所述试验小车进行向左滑动复位的驱动组件，以及用于控制所述试验小车滑动速度达到零冲击试验效果的限速组件。通过限速组件对试验小车的的速度进行减速，使试验品在与灼热丝组件接触时是大大降低撞击力，提高了试验的准确性，通过设置的弹性部件使得钢丝绳具有很强的张紧力，使得工作过程中的钢丝绳不容易脱落或者发生卷绕的情况，增加的使用的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及灼热丝检测试验技术领域，具体涉及一种试验小车无加速撞击的灼热丝试验装置。

背景技术

对于家用电器，稳定性、安全性是一个基本的要求。由于误操作，电器布线不合理或电源输入、输出不按要求使用造成电流过载或短路而引起接触的绝缘材料，底座、壳体或面板长期在局部高温老化漏电，或着火引起火灾的安全事故时有发生。国际电工委员会(IEC)于2001年制定了灼热丝试验方法，主要用于评定因连接元器件过载或器件过载造成过热引起的电器设备故障时产生的发热，是否对接触构件造成老化燃烧，即通过利用高温的灼热丝端部慢慢的接触试验样品，通过高温接触，通过慢速接触所造成热应力来评定着火危险性，但是目前的灼热丝实验装置在具体使用时，灼热丝与试品接触时是存在一定冲击力的，由于冲击力的存在会造成测试结果不能真正反映产品的标准要求。再者，目前利用钢丝绳配合滑轮形成试验小车的左右移动时，由于钢丝绳没有张紧装置，在实际操作时容易造成钢丝绳的卷绕。因此，如何保证灼热丝与试品无加速无冲击力接触，以及保证钢丝绳不会发生卷绕，增加装置的稳定性，是目前急需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有的灼热丝试验装置的灼热丝在与试品接触时存在冲击力，冲击力影响试验结果，以及钢丝绳容易发生卷绕，装置的稳定性差的技术缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种试验小车无加速撞击的灼热丝试验装置，包括试验台主体，所述试验台主体包括安装板，和架设在安装板上的工作平台，所述工作平台上设有导轨，导轨上设有可左右移动进行灼热丝试验的试验小车，所述试验小车上设有试品架，所述工作平台的一侧设有与所述试品架相对应的灼热丝组件，所述试验小车左侧的试验台主体上设有若干第一换向轮，所述试验小车右侧的试验台主体上设有若干第二换向轮，所述试验小车的左侧与第一钢丝绳一端连接，第一钢丝绳绕过所述若干第一换向轮后与弹性部件一端连接，所述试验小车的右侧与第二钢丝绳一端连接，第二钢丝绳绕过所述若干第二换向轮后与弹性部件另一端连接，所述试验小车右侧与第三钢丝绳一端连接，第三钢丝绳绕过所述第二换向轮后与通过自身重量带动试验小车向右滑动的重量块连接，还包括用于驱动所述试验小车进行向左滑动复位的驱动组件，以及用于控制所述试验小车滑动速度达到零冲击试验效果的限速组件。

进一步的，所述驱动组件包括设置在所述安装板底部的由驱动电机驱动进行左右移动的滑块，所述滑块底部设有一阻挡块，所述阻挡块向下延伸有一阻挡板，所述阻挡板上开设有通孔，所述第一钢丝绳远离试验小车的一端穿过所述通孔与所述弹性部件左端连接。

进一步的，所述限速组件包括固定在所述工作平台前侧的限位杆，所述限位杆的右半部上固定设有位置挡块，所述试验小车上设有与所述位置挡块进行限位配合的挡板，所述限位杆左半部分上设有原点限位开关，所述位置挡块左侧的限位杆上设有减速点限位开关。

进一步的，所述灼热丝组件包括固定在所述工作平台一侧的灼热丝固定柱以及固定在所述灼热丝固定柱上的灼热丝。

进一步的，所述试品架上纵向固定有火焰高度标尺。

进一步的，所述弹性部件为拉簧。

进一步的，所述重量块为砝码。