[实用新型]一种自带弹性张紧的升降装置有效

专利信息
申请号: 201922401253.0 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211971590U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 姚艳萍;张善震;韩刚;许雅飞;高志鹏 申请(专利权)人: 太原科技大学
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00;B66D1/12;B66D1/28
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 温霞云
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹性 升降 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种自带弹性张紧的升降装置,属于起重机技术领域,涉及升降装置。包括可伸缩导轨、导轨固定平台、升降系统、张紧机构、夹具;可伸缩导轨为两根,相对固定在导轨固定平台上;夹具固定在两根可伸缩导轨的底部;升降系统包括电机、卷筒、钢丝绳,电机固定在电机支撑板上,卷筒与电机连接,钢丝绳为两根,两根钢丝绳以相反的方向绕在卷筒上;张紧机构包括弹性杆和两个滑轮;逆时针绕于卷筒的钢丝绳直接与导轨连接板连接,顺时针绕于卷筒的钢丝绳依次穿过两个滑轮,反向与导轨连接板连接。本实用新型可有效避免钢丝绳松弛问题,可广泛推广应用于起重机的轻量化设计。

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域,涉及升降装置,具体涉及一种关于起重机的自带弹性张紧的升降装置。

背景技术

传统的起重机械,在下降时往往是通过钢丝绳的放线加上吊钩的自重实现下降,而带有导轨的升降装置往往是依靠齿轮齿条、链条或者是钢丝绳进行升降。由于齿轮齿条或者链条重量大,所以为了轻量化,一般选用钢丝绳结构的升降装置。然而,当夹具或吊钩自重较轻、导轨略有摩擦时,单使用钢丝绳加自重进行升降的形式,往往会导致下降时不能快速反应或者是不能进行下降;传统的采用起升和下降两套机构各自独立运行时,不仅工作效率低,而且存在结构复杂,设备重量大的缺陷。

为了解决起重机升降装置存在的上述缺陷,本实用新型研发了一种自带弹性张紧的升降装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自带弹性张紧的升降装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种自带弹性张紧的升降装置,包括可伸缩导轨、导轨固定平台、升降系统、张紧机构、夹具;

所述的可伸缩导轨为两根,相对固定在导轨固定平台上,两根可伸缩导轨之间设有导轨连接板;

所述的夹具固定在两根可伸缩导轨的底部;

所述的升降系统包括电机、卷筒、钢丝绳,所述两根可伸缩导轨的顶端设有电机支撑板,电机固定在电机支撑板上,卷筒通过联轴器与电机输出轴连接,所述的钢丝绳为两根,两根钢丝绳以相反的方向绕在卷筒上;

所述的张紧机构包括弹性杆和两个滑轮,一个滑轮设置在一根可伸缩导轨的中下部位置,弹性杆设置在同一侧导轨固定平台上,弹性杆顶端同时也固定有一个滑轮;

所述的逆时针绕于卷筒的钢丝绳直接与导轨连接板连接,顺时针绕于卷筒的钢丝绳依次穿过两个滑轮,反向与导轨连接板连接。

进一步地,所述的卷筒为两层,卷筒侧板上留有用于钢丝绳穿过的小孔,一根钢丝绳顺时针绕在卷筒的一层,另一根钢丝绳逆时针绕在卷筒的另一层。

所述的弹性杆顶端的内侧设有滑轮,钢丝绳穿过滑轮,在滑轮的作用下,可减小摩擦作用。

所述的可伸缩导轨为三节。

所述的可伸缩导轨为三节,每两节滑轨之间设有圆滑实心钢珠,可以达到减小摩擦力,伸缩滑动顺畅的目的。

所述的导轨固定平台为矩形结构,由方管和角钢焊接而成,用于固定可伸缩导轨的位置,同时可伸缩导轨固定完毕后,此固定平台可于其他导轨或车体连接,并随之做横向纵向的移动。

所述的弹性杆为碳素钢条,厚度0.5mm,具有韧性强、硬度高的特点,起到张紧内侧钢丝绳的目的。

所述的滑轮为U型槽轮。

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