[实用新型]一种无人机防撞保护装置有效

专利信息
申请号: 201922400958.0 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211253058U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 李彬梅 申请(专利权)人: 李彬梅
主分类号: B64D45/00 分类号: B64D45/00;B64C27/00
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 尹丽华
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 保护装置
【说明书】:

实用新型提供一种无人机防撞保护装置,涉及无人机技术领域,包括机体和连接板,所述连接板的外表面固定连接有固定块,固定块的内部活动连接有一组防护杆,每个防护杆的一端均固定连接有挤压块,挤压块的一侧面固定连接有第一弹簧,连接板的底部开设有滑槽。该无人机防撞保护装置,通过将连接板固定安装在机体的顶部,装置与外界产生碰撞时,防护杆的一端与碰撞物接触,使防护杆另一端的挤压块来挤压或拉伸第一弹簧,从而来减小与碰撞物接触时产生的冲击力,对机体周围进行防护,当机体降落时,下降板最先接触地面,通过挤压连接杆的方式推动两个滑块相互靠近,从而通过压缩第二弹簧来减少地面对机体的撞击,从而延长机体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机防撞保护装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,无人机按应用领域,可分为军用与民用,军用方面,无人机分为侦察机和靶机,民用方面,无人机行业应用,是无人机真正的刚需。

现有无人机缺乏有效的防撞措施,常常会因为操作不当导致无人机与障碍物发生撞击,致使无人机的损坏,且每次降落至地面均会对机身造成一定的撞击,影响无人机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无人机防撞保护装置。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种无人机防撞保护装置,包括机体和连接板,所述连接板的外表面固定连接有固定块,固定块的内部活动连接有一组防护杆,每个防护杆的一端均固定连接有挤压块,挤压块的一侧面固定连接有第一弹簧,连接板的底部开设有滑槽,滑槽的内侧壁固定连接有滑杆,滑杆的外表面滑动连接有滑块,滑块的外表面通过销轴固定铰接有连接杆,连接板的底部设有下降板,下降板的顶部固定连接有连接块,连接杆的另一端与连接块通过销轴固定铰接。

进一步的,所述机体外表面固定连接有机架,机架的顶部活动连接有螺旋桨,机架的顶部固定连接有防护罩,螺旋桨设在防护罩的内部,通过设置防护罩来对螺旋桨形成防护,防止螺旋桨受到撞击影响机体的生产运行。

进一步的,所述机体的顶部固定连接有连接筒,连接筒的顶部设有活动杆,活动杆的顶部固定连接有顶罩,通过顶罩来对高处落下的物体进行格挡,对机体的顶部形成防护。

进一步的,所述活动杆贯穿连接筒的顶部并延伸至连接筒的内部,活动杆的底部固定连接有底板,底板的底部固定连接有第三弹簧,当高处落下的物体落在顶罩的顶部时,通过第三弹簧的压缩来减小物体对顶罩的冲击力,从而延长顶罩的使用寿命。

进一步的,所述连接板的顶部开设有螺孔,连接板通过螺栓固定连接在机体的底部,螺栓通过穿过螺孔将连接板固定在机体的底部,通过卸下螺栓使机体和连接板进行分离,从而便于更好的携带。

进一步的,所述防护杆的数量为八个,每个防护杆的一端均固定连接有滑轮,通过设置滑轮使与撞击物的摩擦方式由静摩擦转化为滑动摩擦,从而使其快速脱离与撞击物的接触。

与现有技术相比,该无人机防撞保护装置具备如下有益效果:

1、该无人机防撞保护装置,通过将连接板固定安装在机体的顶部,装置与外界产生碰撞时,防护杆的一端与碰撞物接触,使防护杆另一端的挤压块来挤压或拉伸第一弹簧,从而来减小与碰撞物接触时产生的冲击力,对机体周围进行防护,当机体降落时,下降板最先接触地面,通过挤压连接杆的方式推动两个滑块相互靠近,从而通过压缩第二弹簧来减少地面对机体的撞击,从而延长机体的使用寿命。

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