[实用新型]一种软包电池模组

说明书

本实用新型公开了一种软包电池模组，包括电芯、支架与固定板，所述电芯固设于所述支架与固定板形成的空间中；所述电芯包括多个并列布置的电芯单元，所述电芯单元包括电芯本体与电芯极耳，相邻所述电芯本体之间设有用于缓冲电芯本体之间压紧力的缓冲层；所述固定板包括侧固定板，所述侧固定板包括一组相互配合的U形固定板，一组所述U形固定板之间通过用于调节电芯本体之间压紧力的可调节紧固装置固接。本实用新型中在相邻两个电芯本体之间放置缓冲层，在电池循环使用中，缓冲层可以允许电芯本体之间有一定的膨胀空间，防止因电芯本体的膨胀而致使预压固定结构的约束力急剧增大，导致电池性能的明显下降。

技术领域

本实用新型属于新能源领域，尤其涉及一种电池模组。

背景技术

随着电动二轮车的快速发展以及国家对新能源发展要求及规划，在新能源应用中，现阶段能够具有实用价值的，大多是采用锂离子电池作为电储能装置。由于软包电池有其自身的特点，软包锂离子电池模块一般采用层叠的方式构成模块，在模块中对层叠的电池施加一定的力进行压紧，其作用主要是对电池进行约束。该压力若太小则电池在随车体振动时容易被损坏；太大则会对电池的寿命产生负面影响。并且，由于循环锂离子的流失，较大的压力导致较大的容量衰减率。另外，堆叠压力过大还会导致隔膜局部变形以及化学降解。此外，当电池容量从0-100％变化时，锂电池的厚度会增加1.2％左右。从这些研究结果来看，锂电池外部压力对电池的性能有明显的影响。因此进行软包锂离子电池模块结构设计时必须考虑给电池施加一个合适的压力。

软包电池成组一般有两种方法。一种方法是将固定支架与单体电芯交替排列，固定支架的边框设计紧固受力机构，一定数量的重复单元加上封头板做成模组，模组再安装到动力电池箱做成电池PACK，这种成组方法的配件多，会降低体积能量密度，模组装配和固定繁琐。另一种方法是将一定数量的单体电芯排列整齐放置到一个槽形的电池盒中，电池盒设计有一个盖板，电池极耳穿出盖板，再进行并联或者串联，但是在装配过程中将排列好的单体电芯装入电池盒中操作较困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种堆叠压力合适、易于装配的软包电池模组。为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种软包电池模组，包括电芯、支架与固定板，所述电芯固设于所述支架与固定板形成的空间中；所述电芯包括多个并列布置的电芯单元(沿电池厚度方向依次交错排列)，所述电芯单元包括电芯本体与电芯极耳，相邻所述电芯本体之间设有用于缓冲电芯本体之间压紧力的缓冲层；所述固定板包括侧固定板，所述侧固定板包括一组相互配合的U形固定板，一组所述U形固定板之间通过用于调节电芯本体之间压紧力的可调节紧固装置固接。

上述软包电池模组中，优选的，所述缓冲层为弹性变形量为30-50％的弹性棉层，所述弹性棉层的厚度为0.5-1.5mm。上述厚度及弹性棉层能保证缓冲层作用的发挥。

上述软包电池模组中，优选的，所述电芯与U形固定板之间的间隙中设有隔离板。隔离板可以有效保护组装过程中对电芯的损害。

上述软包电池模组中，优选的，一组所述U形固定板包括相互配合的大U固定板与小U固定板，所述大U固定板的底部设有向大U固定板内部延伸的固定耳，所述固定板还包括底板，所述底板通过所述固定耳与所述侧固定板可拆卸连接。

上述软包电池模组中，优选的，所述可调节紧固装置包括紧固螺母与压铆螺钉，所述压铆螺钉固设于所述侧固定板的其中一个U形固定板上，另一个U形固定板上相应设有用于压铆螺钉穿过的固定开口，所述紧固螺母位置可调节的旋设于压铆螺钉上。

上述软包电池模组中，优选的，所述支架的侧壁上设有卡扣，所述固定板上开设用于与所述卡扣相配合的卡槽。卡扣与卡槽固定支架与固定板，整体拆装更加容易。