[实用新型]一种纵向钩车板式垂直升降停车系统有效
申请号: | 201922398212.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211923718U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 王仁杰;张腾飞;李昱辰 | 申请(专利权)人: | 青岛茂源停车设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/20 | 分类号: | E04H6/20;E04H6/22 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纵向 板式 垂直 升降 停车 系统 | ||
本实用新型公开了一种纵向钩车板式垂直升降停车系统,包括支架、轿厢、载车板、升降传动机构和对重机构,所述升降传动机构固定于所述支架,所述升降机构的两端分别连接所述轿厢和所述对重机构,所述载车板位于所述支架中或位于所述轿厢上方,所述轿厢在升降传动机构的带动下能够沿支架运动;所述支架至少包括多个用于固定所述载车板的载车板固定架;所述载车板包括多个,多个所述载车板平行设置,多个载车板能够连接于多个所述载车板固定架或所述轿厢。本实用新型所公开的方案,结构简单,成本较低,且能实现车板式塔库层高较小的要求。
技术领域
本实用新型属于自动停车/立体车库技术领域,具体涉及一种纵向钩车板式垂直升降停车系统。
背景技术
目前市面上常见的垂直升降类停车设备主要有梳齿式停车设备和旋转钩车板式停车设备.
发明人认为,目前市面上常见的垂直升降停车设备多为横向存取车设备,对空间要求较大;纵向存取车机构多为摩擦臂,或者搬运器等结构,结构复杂,安装复杂,成本较高、且对设备层高要求较大。
此外,目前存在一种横向钩车板式垂直升降停车系统,汽车从载车板进入停车位时的方向是沿着车轮轴的方向,发明人认为,这种横向钩车板式垂直升降停车系统不能有效利用汽车的车轮进行存车,在一些特殊的地形中也不便于施工和使用。
实用新型内容
针对现有的垂直升降类停车设备设计冗余高、系统复杂度高的不足,本专利设计了一种纵向钩车板式垂直升降停车系统,纵向占地面积小,汽车可以不经过转向直接存取,方便快捷。
本实用新型的目的,是提供一种纵向钩车板式垂直升降停车系统。
为了实现上述目的,本实用新型公开了如下技术方案:
一种纵向钩车板式垂直升降停车系统,包括支架、升降轿厢、载车板和升降装置,升降装置连接升降轿厢;载车板设于升降轿厢上侧,载车板能够沿着升降轿厢在Y方向往复运动;支架设有停车位,载车板能够沿Y方向进出停车位。
所述支架固定连接升降装置中的固定部分。
所述支架的停车位包括多个,多个停车位的底侧均设有用于固定所述载车板的载车板固定架。
所述载车板包括多个,多个所述载车板平行设置,多个所述载车板的垂直投影均一致。
多个载车板能够连接于多个所述载车板固定架或所述轿厢;所述升降轿厢通过传动机构能够将所述载车板运送至所述载车板固定架。
所述升降轿厢包括传动机构和连接并驱动传动机构的第二动力源,所述传动机构包括链条和推动杆,所述第二动力源能够带动链条,所述推动杆固定于链条表面,所述推动杆能够在链条运动的过程中与载车板接触。
所述载车板的底面的周侧设有用于与所述推动杆嵌合的π形件。当载车板位于轿厢上方时,轿厢到达某一停车层,轿厢停止升降,平层打开,轿厢中第二动力源带动链条运动,此时固定于链条上的推动杆随之转动,转动过程中推动杆能够与所述π形件配合,实现载车板的纵移动作。
所述升降轿厢的底部设有传动机构,所述传动机构包括链轮,所述链条配合于链轮,所述链轮连接第二动力源,所述第二动力源带动所述链轮转动的同时,链轮和链条的配合使链条运动。
所示链条啮合于多个链轮,所述链轮往复连接于链轮,以获取足够的冗余长度,便于链条在后期的运动过程中具有足够的长度作为缓冲,以带动整个轿厢的运动。
本实用新型的运作步骤是:
1)装置安装:
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