[实用新型]用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置有效
| 申请号: | 201922397839.4 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN211816473U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 沈永芳;王兆卫;李瑞;王丹;武峥;奚笑舟 | 申请(专利权)人: | 上海交大海科检测技术有限公司 |
| 主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;E02D29/073 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 李晓元 |
| 地址: | 200231 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 隧道 接头 应变 组装 装置 | ||
1.用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,包括第一沉管(1)、第二沉管(2)、配合孔套(3)、固定板(4)、定位板(5)、滑动安装台(6)和待装应变计(7),其特征在于:所述固定板(4)的一侧通过第一T形滑槽(402)和第一T形滑台(501)与定位板(5)滑动连接,所述第二沉管(2)的数量为两个且分别与定位板(5)的两侧滑动连接,两个所述固定板(4)的上表面通过第二T形滑槽(403)和第二T形滑台(601)与滑动安装台(6)滑动连接;
所述第一沉管(1)的管内安装部位通过第一定位孔(101)、配合孔套(3)、安装孔(401)和螺钉与一个固定板(4)固定连接,所述第二沉管(2)的管内相对应安装部位通过第二定位孔(201)、配合孔套(3)、安装孔(401)和螺钉与另一个固定板(4)固定连接,所述待装应变计(7)上开设有两个检测孔(701),所述待装应变计(7)通过检测孔(701)、螺纹轴(602)和螺母与两个固定板(4)均进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述固定板(4)的一侧开设有安装孔(401),所述定位板(5)的两侧均设置有与安装孔(401)相接触的第一T形滑台(501)。
3.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述固定板(4)的上表面开设有第二T形滑槽(403),所述滑动安装台(6)的底部设置有与第二T形滑槽(403)相接触的第二T形滑台(601)。
4.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述第一沉管(1)的顶部开设有两个第一定位孔(101),所述第二沉管(2)的顶部开设有两个第二定位孔(201),所述第一定位孔(101)孔径尺寸和第二定位孔(201)的孔径尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述固定板(4)的上表面开设有两个安装孔(401),一个所述固定板(4)上的两个安装孔(401)的轴线分别与两个第一定位孔(101)的轴线在同一条直线,另一个所述固定板(4)上的两个安装孔(401)的轴线分别与两个第二定位孔(201)的轴线在同一条直线。
6.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述滑动安装台(6)的顶部均设置有螺纹轴(602),所述螺纹轴(602)上设置有螺纹,两个所述检测孔(701)关于待装应变计(7)的中线对称。
7.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:两个所述固定板(4)分别与定位板(5)的两侧滑动连接后,两个所述螺纹轴(602)轴线之间的横向距离与两个检测孔(701)之间轴线的距离相等。
8.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述配合孔套(3)的数量为两个,所述配合孔套(3)的外表面直径尺寸与第一定位孔(101)和第二定位孔(201)的孔径尺寸相同,所述配合孔套(3)的底部与第一定位孔(101)和第二定位孔(201)的底部相接触。
9.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的管节接头应变计组装装置,其特征在于:所述配合孔套(3)的顶设置有光滑隔离片(301),所述光滑隔离片(301)的上表面开设有螺纹孔且延伸到配合孔套(3)的内部,所述光滑隔离片(301)的上表面和固定板(4)的下表面相接触。
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