[实用新型]一种液压马达后盖自动攻丝用夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种液压马达后盖自动攻丝用夹紧装置，涉及液压马达技术领域，包括安装座，安装座的中部开设有供攻丝用的凹槽，凹槽的两侧位于安装座的表面均安装有液压缸，液压缸的活塞端固接有伸缩杆，伸缩杆远离液压缸的一端固定连接有压紧板，安装座的内部位于凹槽的下方还开设有一空腔，空腔的内部固定安装有一吸气泵，吸气泵的输入端连接有一吸气管，吸气泵的输出端连接有一出气管，出气管远离吸气泵的一端连接有一集屑箱，本实用新型能够夹紧的后盖的规格也就更多，使用范围广，此外，通过在安装座的内部设置有吸气泵，吸气泵通过吸气管将攻丝过程中产生的钻泥吸入到集屑箱内，防止钻泥在螺纹孔内堆积，保证了攻出的螺纹孔的质量。

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，特别涉及一种液压马达后盖自动攻丝用夹紧装置。

背景技术

攻丝机以轻便、灵活、高效以及其他类似设备无法取代的优点在攻丝工序上广泛应用，在液压马达后盖的安装以及装配过程中，攻丝是必不可少的一个工序，传统的液压马达后盖攻丝机在攻丝过程中需要将后盖固定，以防止攻丝过程中后盖位置发生偏移而导致攻出的螺纹孔质量不达标，因此需要夹紧装置对后盖夹紧，然而传统的夹紧装置只能对同一规格的后盖完成夹紧，并不实用，此外，在攻丝过程中会产生钻泥，若不及时排出会堆积在螺纹孔的内部，影响所攻出的螺纹孔。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压马达后盖自动攻丝用夹紧装置，用于解决上述背景技术存在的技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种液压马达后盖自动攻丝用夹紧装置，其特征在于：包括安装座，所述安装座的中部开设有供攻丝用的凹槽，所述凹槽的两侧位于安装座的表面均安装有液压缸，所述液压缸的活塞端固接有伸缩杆，所述伸缩杆远离液压缸的一端固定连接有压紧板，所述压紧板的下端与凹槽的底部抵接，所述安装座的内部位于凹槽的下方还开设有一空腔，所述空腔的内部固定安装有一吸气泵，吸气泵的输入端连接有一吸气管，所述吸气管穿过空腔的上壁与凹槽连通，所述吸气泵的输出端连接有一出气管，所述出气管远离吸气泵的一端连接有一集屑箱。

优选地，所述凹槽的底部开设有连通空腔的管孔，所述吸气管的上端位于管孔的内部。

优选地，所述吸气管的上端面与凹槽的底部齐平，所述管孔与吸气管之间设置有用于固定吸气管的管套。

优选地，所述底板的表面位于液压缸和凹槽之间还设置有呈L形的导向板，所述导向板包括水平部和竖直部，所述水平部通过螺钉固定在底板表面，竖直部上开设有导向孔，所述伸缩杆穿过所述导向孔。

优选地，所述两个压紧板靠近液压缸的一端焊接有螺纹连接部，所述伸缩杆螺纹插接于螺纹连接部。

优选地，所述两个压紧板的相对面均粘贴有一橡胶层。

优选地，所述安装座的内部还开设有用于将安装座固定在攻丝机上的安装孔。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型一种液压马达后盖自动攻丝用夹紧装置，通过将待攻丝的后盖放在凹槽的内部，通过启动凹槽两侧的液压缸带动伸缩杆伸缩以驱动两块压紧板对后盖夹紧，由于两块压紧板的相对位置可调节，因此可夹紧的后盖的大小也就可以随之改变，能够夹紧的后盖的规格也就更多，使用范围广，此外，通过在安装座的内部设置有吸气泵，吸气泵通过吸气管将攻丝过程中产生的钻泥吸入到集屑箱内，防止钻泥在螺纹孔内堆积，保证了攻出的螺纹孔的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是导向板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。