[实用新型]一种新能源汽车底盘生产用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车底盘生产用打磨装置，涉及汽车零部件加工设备技术领域，主要解决汽车底盘支架结构件的打磨问题；包括底座和壳体，所述壳体内安装有下打磨轴和上打磨轴，所述下打磨轴和上打磨轴上设置有打磨轮，其特征在于，所述壳体上安装有电机，所述电机连接下打磨轴，所述下打磨轴分为第一下打磨轴和第二下打磨轴，所述第一下打磨轴和第二下打磨轴通过皮带轮结合皮带串联，所述下打磨轴的上方设置有上打磨轴，所述上打磨轴和下打磨轴结构相同，所述下打磨轴和上打磨轴上安装有齿轮，所述齿轮啮合有可自收紧的伸缩链条，本实用新型通过均匀设置在上打磨轴和下打磨轴上的打磨轮实现对不规则底盘支架表面的打磨功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体是一种新能源汽车底盘生产用打磨装置。

背景技术

汽车底盘支架是汽车中的一种重要组件，在底盘支架的加工过程中，各类工序会在支架表面残留多处毛刺，这就需要通过打磨消除毛刺，底盘支架具有许多凹凸不平的不规则表面，普通的打磨装置无法对底盘支架进行完整有效的打磨。

现有的底盘支架的打磨多依靠人工手持打磨器进行打磨，打磨效率低且工人劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车底盘生产用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车底盘生产用打磨装置，包括底座，所述底座上安装有壳体以及电机，所述壳体的内部安装有打磨装置，其特征在于，所述打磨装置包括下打磨轴以及上打磨轴，所述电机与下打磨轴转动连接，所述下打磨轴和上打磨轴上均匀安装有打磨轮，所述打磨轮包括打磨层、弹簧以及轴套，所述打磨层通过弹簧安装在轴套上，所述轴套分别与上打磨轴和下打磨轴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述下打磨轴通过轴承安装在壳体上，所述下打磨轴分为第一下打磨轴和第二下打磨轴，所述第一下打磨轴和第二下打磨轴上设置有皮带轮，所述皮带轮上安装有皮带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下打磨轴和上打磨轴的左右两端安装有齿轮，所述齿轮啮合有可自动收紧的伸缩链条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上打磨轴通过调整架与气缸座相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的底端设置有接收槽，所述接收槽上设置有把手，所述接收槽的底端安装有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过下打磨轴、均匀设置的打磨轮、上打磨轴以及调整架实现了汽车底盘支架不规则表面的双面打磨操作，有效提高了打磨效果，同时，所述打磨轮设置为打磨层通过弹簧与轴套相连实现对打磨量的控制，避免打磨过度或者打磨不足。

附图说明

图1为一种新能源汽车底盘生产用打磨装置的结构示意图。

图2为一种新能源汽车底盘生产用打磨装置中下打磨机构的结构示意图。

图3为一种新能源汽车底盘生产用打磨装置中打磨轮的放大结构示意图。

图中：1-底座，2-壳体，3-电机，4-下打磨轴，40-第一下打磨轴，41-第二下打磨轴，42-皮带轮，43-皮带，5-打磨轮，50-打磨层，51-弹簧，52-轴套，6-上打磨轴，7-齿轮，8-伸缩链条，9-气缸座，10-调整架，11-接收槽，12-把手，13-滚轮。

具体实施方式