[实用新型]汽车门铰链斜面废料切除模具

说明书

本实用新型涉及一种模具，具体说是汽车门铰链斜面废料切除模具。它的特点是包括下模座和上模座。下模座的上表面上下模板，下模板上有竖向布置的定位条，定位条两侧有切料块，切料块上有切料孔，下模座内有与切料孔相连通的落料通道，上模座的下方有脱料板，脱料板与上模座间有限位销和压缩弹簧，切料孔对应的脱料板上均有竖向通孔，竖向通孔上均有压紧块，压紧块的上部中有活动板，活动板与压紧块的底部间有复位弹簧，上模座上有推料块，活动板的下板面上有切料头，切料头对应的压紧块底部有让位孔。该废料切除模具的尺寸较小、工作效率较高、生产成本较低。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体说是用于对成型后的汽车门铰链进行切料的汽车门铰链斜面废料切除模具。

背景技术

汽车门铰链包括U形板1，U形板1开口部的两边上均有向外伸出的销耳2，如图1所示。汽车门铰链通常是由板材折弯通过成型得到车门铰链坯料后，再对其两个翻边进行废料切除得到销耳后制得的。由于U形板封闭端的表面呈倾斜布置，因而，车门铰链在去除材料时，其销耳部为斜面。

目前，行业内采用通用冲压模具标准斜楔对车门铰链的斜面进行加工。然而，标准斜楔的尺寸较大，需要配置尺寸较大的冲压模具，导致整个模具的外形尺寸较大。而且，标准斜楔的尺寸较大，会与冲压模具内的其它零件发生干涉，降低工作效率。另外，较大的冲压模具需配套大功率冲床，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车门铰链斜面废料切除模具，该废料切除模具的尺寸较小、工作效率较高、生产成本较低。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的汽车门铰链斜面废料切除模具的特点是包括下模座和上模座。所述下模座的上表面上有水平布置的下模板，下模板上有竖向布置的定位条，定位条两侧的下模板上均对称设置有切料块，切料块均呈倾斜布置，切料块上有切料孔，下模座内有与切料孔相连通的落料通道。所述上模座的下方有水平布置的脱料板，脱料板通过竖向布置的限位销与上模座相连，限位销与上模座间呈固定连接，脱料板与限位销间呈上、下滑动状配合，脱料板与上模座间有压缩弹簧。所述切料孔对应的脱料板上均有竖向通孔，竖向通孔上均有压紧块，压紧块呈中空状，且其上端为敞口状，压紧块口部的四周与竖向通孔的内侧壁相连，压紧块的下端面呈倾斜布置，且其与切料块的上表面平行。所述压紧块的上部中有倾斜布置的活动板，所述切料块的上表面与活动板平行，活动板与压紧块的底部间有复位弹簧，所述上模座上有用于推动活动板下行的推料块，所述切料孔对应的活动板的下板面上连接有倾斜向下布置的切料头，切料头对应的压紧块底部有让位孔。

其中，所述上模座的下表面上固定有垫板，所述压缩弹簧对应的垫板上有弹簧孔，压缩弹簧的上端位于对应的弹簧孔内，所述限位销的上端固定在垫板上，所述推料块固定在垫板上。

所述上模座的下表面上有竖向布置的导向套，导向套下方的下模座上有竖向布置的导向柱。

采取以上方案，具有以下优点：