[实用新型]汽车洗涤喷嘴总成有效
| 申请号: | 201922395247.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN211642118U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 汪正山;黄广强;程功 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/52 | 分类号: | B60S1/52 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 洗涤 喷嘴 总成 | ||
本实用新型的目的是提供一种汽车洗涤喷嘴总成,能够调节喷嘴喷出的洗涤液的高度,包括喷头朝向前挡风玻璃布置的喷嘴,喷嘴与升降机构相连,升降机构驱动喷嘴作上下方向的运动。上述方案中,升降机构驱动喷嘴作上下方向的运动,使喷嘴的高度满足用户需求,适用于不同车型的不同风窗玻璃,实现喷嘴的通用化。
技术领域
本实用新型涉及车辆使用安全技术领域,特别是一种汽车洗涤喷嘴总成结构。
背景技术
汽车雨刮器是行车中必不可少的安全装置,其良好的刮刷效果对行车安全起着至关重要的作用,然而其良好的刮刷效果与汽车洗涤液的准确喷射相关。一般来说要求洗涤液喷射到前挡风玻璃的1/3-1/2区域效果最佳,而在实际生活中,车主往往会发现其喷嘴喷出的洗涤液不是喷射过低就是喷射过高,无法准确的喷射在雨刮的刮刷区域之内,例如,喷得过低,导致洗涤液全部喷在刮臂之上,喷的过高,洗涤液喷出车顶,这两种情况直接导致雨刮的刮刷效果大大降低,甚至毫无刮净度可言。这种情况严重影响了车主驾车舒适性,且若是这种情况出现在高速行驶中,将严重影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车洗涤喷嘴总成,能够调节喷嘴喷出的洗涤液的高度。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车洗涤喷嘴总成,包括喷头朝向前挡风玻璃布置的喷嘴,喷嘴与升降机构相连,升降机构驱动喷嘴作上下方向的运动。
上述方案中,升降机构驱动喷嘴作上下方向的运动,使喷嘴的高度满足用户需求,适用于不同车型的不同风窗玻璃,实现喷嘴的通用化。
附图说明
图1为汽车洗涤喷嘴总成的俯视图;
图2为汽车洗涤喷嘴总成的仰视图;
图3为图1的爆炸视图。
具体实施方式
下面结合图1-图3对本实用新型作进一步详细论述。
一种汽车洗涤喷嘴总成,包括喷头11朝向前挡风玻璃布置的喷嘴10,喷嘴10与升降机构相连,升降机构驱动喷嘴10作上下方向的运动。
总成还包括安装盒30,安装盒30的设置为驱动机构提供安装空间,安装盒30的顶板上开设有与喷嘴10的本体14配合的导向孔32,导向孔32的孔芯位于铅垂方向布置,喷嘴10的本体14上设置有第一齿条12,第一齿条12的长度方向位于上下方向,第一齿轮21与第一齿条12啮合传动,电机22驱动第一齿轮21转动带动第一齿条12作上下方向的运动。由于导向孔32的约束,本体14只能沿着导向孔32的孔芯作上下方向的运动,第一齿轮21与第一齿条12啮合传动驱动本体14作上下方向的运动,从而实现喷嘴10高度的调节,导向孔32和第一齿轮21配合,共同保证喷嘴10上升和下降的高度和运动过程的稳定性。
进一步的,电机22固定在安装盒30内,电机22的输出轴端连接有第二齿轮23,安装盒30上转动支撑有转轴24,转轴24的轴芯与电机22的输出轴轴芯平行,转轴24的一端端部固定有第三齿轮25、中部固定有第一齿轮21,第三齿轮25与第二齿轮23啮合传动。电机22转动带动输出轴端部的第二齿轮23转动,第三齿轮25与第二齿轮23啮合传动,第三齿轮25的转动带动转轴24同步转动,又因为第一齿轮21是固定在转轴24上的,所以第一齿轮21也跟着同步转动,第一齿轮21与第一齿条12啮合传动驱动本体14作上下方向的运动。
为了对转轴24进行支撑,安装盒30的下板面上设置有立板31,转轴24上套设有两个铜套26并构成转动配合,两个铜套26分置于两个立板31上开设有的轴孔311内构成过盈配合,其中一个轴孔311内设置有限位盘27,限位盘27整体呈环形盘状,中间的通孔用于固定铜套26,限位盘27的外圈向外凸伸设置有凸块271,凸块271与轴孔311上对应设置的凹部构成限位配合。
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