[实用新型]手动无人机车载平台

说明书

本实用新型提供了一种手动无人机车载平台。包括拖车，拖车挂钩，支撑轮，主轮，无人机机箱，箱门，上箱盖，无人机机坪，其中，在拖车的前端固定连接有拖车挂钩，在拖车的下端分别设置有支撑轮和主轮，在拖车上固定连接有无人机机箱，在无人机机箱的侧端设置有箱门，在无人机机箱的顶端设置有上箱盖，无人机机坪位于无人机机箱内部，无人机机坪连接在一升降机构上。该设备由拖车底盘总成和无人机储存箱两部分组成。拖车底盘适用于大多数中小汽车的拖拉，无人机箱可适用于停放较大轴距的无人机。解决较大轴距无人机放飞时的场地限制问题和降落时的存储问题。本实用新型可实现大轴距无人机的起飞降落一体化，并且可以收纳运输的装置。

技术领域

本实用新型属于无人机车载平台技术领域，进一步涉及无人机储存箱和箱体专用拖车底盘，具体涉及一种手动无人机车载平台。

背景技术

无人机，作为一项新兴的技术产业，刚开始在军用领域大展才华。慢慢的，随着时代的进步与发展，无人机慢慢进入到我们寻常百姓的家庭之中，已经成为人们日常生活娱乐中的一部分。

但是现在市面无人机型种类繁多，尺寸大小也不尽相同。小型的无人机供大家娱乐使用，起飞降落条件要求不高，人工即可以自由放飞。但一些用于特殊领域的无人机，比如用于环境监测等方向。它们大多尺寸较大，放飞环境要求较高，并且比较费时费力。

中国专利(公开号CN208585160U)提供了一种车载无人机起降平台。尽管能实现无人机的搭载和起降，但此设备需要专用小型货车承载，总的成本较高，应用范围窄；而且，无人机起降平台没有专用的保护装置，容易受气候的制约；风沙雨雪天气时，起不到对无人机以及平台的保护作用。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种手动无人机车载平台，以解决现有技术常规起降平台适用范围较为局限的技术问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是，如何在实现起降作用的同时，对无人机加以保护。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

手动无人机车载平台，包括拖车，拖车挂钩，支撑轮，主轮，无人机机箱，箱门，上箱盖，无人机机坪，其中，在拖车的前端固定连接有拖车挂钩，在拖车的下端分别设置有支撑轮和主轮，在拖车上固定连接有无人机机箱，在无人机机箱的侧端设置有箱门，在无人机机箱的顶端设置有上箱盖，无人机机坪位于无人机机箱内部，无人机机坪连接在一升降机构上。

作为优选，所述升降机构包括升降轴，升降臂，液压缸，导轮，轮槽，架板，底板，其中，在底板固定连接在无人机机箱的内部，在底板上固定连接有架板，在架板上固定连接有轮槽，升降臂的下端一侧铰接在轮槽上，升降臂的下端另一侧连接有导轮，导轮位于轮槽中，在升降臂上桥接有升降轴，液压缸的末端与升降轴传动连接；无人机机坪固定连接在升降臂的顶端。

作为优选，支撑轮有1个，主轮有2个，所述2个主轮位于支撑轮的后方。

作为优选，无人机机箱呈长方体形状，箱门铰接在无人机机箱的侧端。

作为优选，无人机机坪所在平面与无人机机箱的内部底面相互平行。

本实用新型提供了一种手动无人机车载平台。该设备由拖车底盘总成和无人机储存箱两部分组成。拖车底盘适用于大多数中小汽车的拖拉，无人机箱可适用于停放较大轴距的无人机。解决较大轴距无人机放飞时的场地限制问题和降落时的存储问题。本实用新型可实现大轴距无人机的起飞降落一体化，并且可以收纳运输的装置。本实用新型在结构上创新性的将拖车装置与无人机收纳箱结合起来，能够实现无人机的任何时间，任何地点的起飞与降落。一定程度上节省了人力资源，并且由于车载的作用，增加了其续航里程。