[实用新型]一种汽车模具生产用冷却装置有效
申请号: | 201922393980.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211476439U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 周安兵;王宾宾;李铭;段浩浩 | 申请(专利权)人: | 青岛浩洲柔性产品制造有限公司 |
主分类号: | F25D17/02 | 分类号: | F25D17/02;F25D16/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 于晶晶 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 生产 冷却 装置 | ||
本实用新型涉及汽车模具生产技术领域,尤其涉及一种汽车模具生产用冷却装置,包括冷却箱、回收箱、导料辊、喷淋头和制冷循环器,所述冷却箱的一端开设有进料口,另一端开设有出料口,所述冷却箱的内部设置有在支撑架连接作用下安装的导料辊;所述冷却箱的内底部设置有回收箱,且回收箱的一端设置有排水管,回收箱的另一端设置有出水管,出水管的一端连接在制冷循环器上,制冷循环器上设置有循环管,循环管的一端连接在水箱上;所述水箱设置在冷却箱的外顶部。水箱中的冷却水将通过波纹管流通至喷洒箱内,而后通过喷淋头喷出,喷洒在导料辊上的模具上,对模具做喷淋冷却处理,对模具实现快速冷却,冷却效果好。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具生产技术领域,尤其涉及一种汽车模具生产用冷却装置。
背景技术
我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中,冲压模具要占到一半左右,由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。
现有技术中用于汽车模具的冷却装置在进行汽车模具冷却的过程中,不能够对汽车模具进行全面的降温冷却,且冷却水循环的结构不完善,不能对冷却水进行制冷再处理,影响冷却水循环冷却效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车模具生产用冷却装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车模具生产用冷却装置,包括冷却箱、回收箱、导料辊、喷淋头和制冷循环器,所述冷却箱的一端开设有进料口,另一端开设有出料口,所述冷却箱的内部设置有在支撑架连接作用下安装的导料辊;
所述冷却箱的内底部设置有回收箱,且回收箱的一端设置有排水管,回收箱的另一端设置有出水管,出水管的一端连接在制冷循环器上,制冷循环器上设置有循环管,循环管的一端连接在水箱上;
所述水箱设置在冷却箱的外顶部,且冷却箱的底部设置有波纹管,波纹管的一端连接在水管上,水管安装在喷洒箱上。
优选的,所述冷却箱的顶部开设通孔,并固定安装有电动推缸,电动推缸的底部连接在所述喷洒箱上。
优选的,所述水箱的上部设置有注水管。
优选的,所述水箱和所述喷洒箱通过波纹管连接贯通。
优选的,所述冷却箱内设置有导料辊和所述冷却箱外部的导料辊处于同一水平面,且导料辊的一端均套接有皮带。
优选的,喷洒箱的底部设置有喷淋头。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,水箱中的冷却水将通过波纹管流通至喷洒箱内,而后通过喷淋头喷出,喷洒在导料辊上的模具上,对模具做喷淋冷却处理,对模具实现快速冷却,冷却效果好。
2、本实用新型,回收箱内的冷却水抽取至制冷循环器中,通过制冷循环器对冷却水再次冷却,通过循环管回流至水箱中,然后由喷淋头喷出,对冷却水实现循环再利用的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车模具生产用冷却装置的前视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车模具生产用冷却装置的水箱和制冷循环器的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车模具生产用冷却装置的喷洒箱的俯视结构示意图。
图中:1冷却箱、2回收箱、3排水管、4皮带、5支撑架、6导料辊、7进料口、8喷洒箱、9电动推缸、10水箱、11波纹管、12循环管、13出料口、14制冷循环器、15出水管。
具体实施方式
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