[实用新型]一种用于汽车智能仪表的检测维修装置有效
| 申请号: | 201922391093.6 | 申请日: | 2019-12-27 | 
| 公开(公告)号: | CN211223380U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 | 
| 发明(设计)人: | 彭善涛;张文婧 | 申请(专利权)人: | 彭善涛 | 
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 智能仪表 检测 维修 装置 | ||
本实用新型涉及汽车智能仪表技术领域,尤其涉及一种用于汽车智能仪表的检测维修装置,包括前盖、后盖、固定扣、调节框、活动板、拉簧、调节板、拉杆、安装板和卡板,所述后盖的底部通过合页铰接在前盖的背面,所述固定扣固定连接在后盖的内顶壁,所述调节框镶嵌在前盖的内顶壁,所述活动板活动连接有调节框的内部,所述拉簧固定连接在活动板的一侧,所述拉簧远离活动板的一端固定连接在调节框的内侧壁。该实用新型维修人员向上倾斜拉动调节板,可以使得安装板和卡板向下移动,使得卡板从固定扣的内部脱离,在外侧拉动前盖可以使得前盖的顶部与后盖分离,便于对仪表盘内部的零件进行检测维修,操作简便,提高了检测维修的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车智能仪表技术领域,尤其涉及一种用于汽车智能仪表的检测维修装置。
背景技术
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。通过汽车仪表盘,司机可以准确判断出车辆的运行状况,为汽车维修和保养提供了可靠的依据。
汽车在长时间的使用后,汽车的仪表盘有时会出现各种各样的故障,使得汽车仪表盘显示不准确,存在一定的安全隐患,为此,在汽车保养的时候需要进行检测维修,然后现在的汽车仪表盘拆卸较为繁琐,在进行检测维修时给维修人员带来一定的不便,为此,我们提出了一种用于汽车智能仪表的检测维修装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车智能仪表的检测维修装置,具备便于维修的优点,解决了在的汽车仪表盘拆卸较为繁琐,在进行检测维修时给维修人员带来一定的不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述技术问题,本实用新型提供了这样一种用于汽车智能仪表的检测维修装置,包括前盖、后盖、固定扣、调节框、活动板、拉簧、调节板、拉杆、安装板和卡板,所述后盖的底部通过合页铰接在前盖的背面,所述固定扣固定连接在后盖的内顶壁,所述调节框镶嵌在前盖的内顶壁,所述活动板活动连接有调节框的内部,所述拉簧固定连接在活动板的一侧,所述拉簧远离活动板的一端固定连接在调节框的内侧壁,所述调节板固定连接在活动板的顶部,所述调节板贯穿并延伸至前盖的顶部,所述拉杆固定连接在活动板远离拉簧的一侧,所述调节框一侧的中部开设有条形槽,所述条形槽垂直设置,所述拉杆远离活动板的一端穿过条形槽并延伸至前盖的外侧,所述安装板固定连接在拉杆远离活动板的一端,所述卡板固定连接在安装板的顶部,所述卡板卡接在固定扣的内部。
进一步地,所述前盖背面的两侧均固定连接有定位杆,所述后盖正面的两侧均固定连接有套管,且定位杆活动插接在套管的内部。
进一步地,所述定位杆的长度小于套管的长度,且套管的长度大于前盖的宽度。
进一步地,所述前盖背面的两侧均开设有放置槽,所述放置槽的内壁固定连接有位于前盖上的压缩弹簧。
进一步地,所述后盖正面的两侧均开设有定位槽,所述压缩弹簧远离前盖的一端与定位槽的内壁接触。
进一步地,所述前盖的顶部通过合页铰接有盖板,所述调节板位于盖板的底部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于汽车智能仪表的检测维修装置,具备以下有益效果:
1、该用于汽车智能仪表的检测维修装置,通过前盖、后盖、固定扣、调节框、活动板、拉簧、调节板、拉杆、安装板和卡板的配合使用,维修人员向上倾斜拉动调节板,可以使得安装板和卡板向下移动,使得卡板从固定扣的内部脱离,在外侧拉动前盖可以使得前盖的顶部与后盖分离,便于对仪表盘内部的零件进行检测维修,操作简单,使用方便,提高了检测维修的工作效率。
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