[实用新型]一种土质路堑边坡加固防护装置

说明书

本实用新型公开了一种土质路堑边坡加固防护装置，包括防护架，所述防护架的内腔中部固定连接有防护网，所述防护架上端四周穿插连接有若干个固定杆，所述防护架的右端固定连接有防护箱，所述防护箱的左端开设有防护口，所述防护箱的内腔设置有缓冲装置，所述防护箱的右端固定连接有导水箱，所述防护架的宽度尺寸与防护箱的宽度尺寸相同。本实用新型所述的一种土质路堑边坡加固防护装置，通过设置缓冲装置，从而可以将上方的落石进行收集，可以避免落到道路上，能够防止对车辆以及行人造成伤害，以及可以避免对防护箱造成损坏，通过设置碎石片和导水箱，碎石片可以将大型石块进行破碎，减小其体积，便于收集，从而可以减少坍塌的风险。

技术领域

本实用新型涉及道路防护领域，特别涉及一种土质路堑边坡加固防护装置。

背景技术

路堑(cutting)，全部由地面开挖出的路基，属于全路堑、半路堑、半山峒，目的是为了避免和“路肩”误读，通过开挖天然地面做成的路基，其主要作用为缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高，路堑通过的地层，在长期的生成和演变过程中，一般具有复杂的地质结构，路堑边坡处于地壳表层，开挖暴露后，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏，应慎重对待，特别要注意处理好深路堑的设计，这是一项较复杂的技术问题，路堑边坡设计主要是确定断面形式和边坡坡度等问题，现有的加固防护装置碎石容易落到地下的道路，对行人或者车辆容易造成损坏，且下雨天的水难以排出，容易增加坡体坍塌的几率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种土质路堑边坡加固防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种土质路堑边坡加固防护装置，包括防护架，所述防护架的内腔中部固定连接有防护网，所述防护架上端四周穿插连接有若干个固定杆，所述防护架的右端固定连接有防护箱，所述防护箱的左端开设有防护口，所述防护箱的内腔设置有缓冲装置，所述防护箱的右端固定连接有导水箱，所述防护架的宽度尺寸与防护箱的宽度尺寸相同。

优选的，所述缓冲装置包括弹簧，所述弹簧设置有两个，两个所述弹簧分别固定连接在防护箱的内腔前壁和内腔后壁，两个所述弹簧远离防护箱的一端均固定连接有连接块，两个所述连接块远离弹簧的一端均铰接有连接板，两个所述连接板远离连接块的一端共同铰接有防撞板，所述防撞板的前后两端均固定连接有滑块，所述防护箱的内腔前壁和内腔后壁均开设有滑槽。

优选的，两个所述滑块远离防撞板的一端分别与两个滑槽滑动连接，所述滑块的左端固定连接有若干个碎石片。

优选的，若干个所述固定杆的下端均固定连接有卡接部件，所述防护箱的右端固定连接有导水箱，所述导水箱的左端前部和左端后部均固定连接有进水管，所述导水箱的右端固定连接有导水管。

优选的，若干个所述碎石片的形状均为三角结构，若干个所述卡接部件的形状均为弧形结构。

优选的，所述防护架通过若干个卡接部件卡接在垫边坡的土内，所述导水管远离导水箱的一端与地下水管相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置缓冲装置，当有石头向下滚动，滚动到防护箱内，由于防护箱的内腔前壁和内腔后壁均固定连接有弹簧，弹簧固定连接有连接块，连接块通过连接板固定连接有防撞板，弹簧具有受力收缩以及具有一定的吸收外力冲击的作用，从而可以将上方的落石进行收集，可以避免落到道路上，能够防止对车辆以及行人造成伤害，以及可以避免对防护箱造成损坏。

2.通过设置碎石片和导水箱，碎石片可以将大型石块进行破碎，减小其体积，便于工作人员进行收集，导水箱可以将坡边的水排走，避免其由于积水太多，从而可以减少坍塌的风险。

附图说明

图1为本实用新型一种土质路堑边坡加固防护装置的整体结构示意图；