[实用新型]一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机有效
申请号: | 201922390668.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211516319U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 崔郧河;刘含录;孙建平;黄兵;刘金泉 | 申请(专利权)人: | 十堰合跃工贸有限公司 |
主分类号: | B23G1/20 | 分类号: | B23G1/20;B23G1/44;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 轴管多轴攻丝 一体 组合 | ||
1.一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部安装有攻丝组件(3),所述工作台(1)的顶部开设有收集槽(4),所述收集槽(4)内滑动安装有活动块(7),所述收集槽(4)上转动安装有水平设置的往复丝杆(6),活动块(7)与往复丝杆(6)螺纹连接,所述活动块(7)的底部固定安装有刮板(8),所述工作台(1)上设有压缩腔(11),所述压缩腔(11)的顶部内壁安装有气缸(12),压缩腔(11)内滑动安装有压块(13),气缸(12)的活塞杆与压块(13)固定连接,所述收集槽(4)与压缩腔(11)之间设有倾斜设置的连通孔(14),所述工作台(1)的一侧开设有出口(17),出口(17)上铰接有密封板(18),所述工作台(1)的一侧设有轨道板(19),轨道板(19)上滑动安装有调节块(20),调节块(20)上铰接有联动杆(21),联动杆(21)的一端与密封板(18)铰接,所述压缩腔(11)的底部远离密封板(18)的一侧内壁滑动安装有推板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机,其特征在于:所述工作台(1)上设有空腔(9),所述空腔(9)内安装有驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出轴与往复丝杆(6)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机,其特征在于:所述压缩腔(11)的底部远离出口(17)的一侧设有凹槽,凹槽内安装有电动伸缩杆(15),所述电动伸缩杆(15)的活塞杆与推板(16)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机,其特征在于:所述轨道板(19)靠近调节块(20)的一侧开设有驱动槽,驱动槽内安装有推杆电机(22),推杆电机(22)的推杆与调节块(20)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机,其特征在于:所述收集槽(4)内安装有水平设置的导杆(5),所述活动块(7)滑动套设于导杆(5)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管多轴攻丝一体组合机,其特征在于:所述压缩腔(11)的底部远离出口(17)的一侧开设有收纳槽,推板(16)位于收纳槽内。
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