[实用新型]一种齿轮齿条压紧装置

说明书

本实用新型涉及齿轮齿条传动技术领域，具体地说，涉及一种齿轮齿条压紧装置，包括基座，基座的顶壁靠近两侧处均通过螺栓固定有线性滑轨，基座的顶壁靠近右侧线性滑轨处还通过螺栓固定有齿条，基座的上方设有座板，座板的底壁靠近两侧处均通过螺栓固定有线性滑块，线性滑块的尺寸与线性滑轨的尺寸相适配，且二者之间滑动连接，座板的顶壁靠近中心位置处设有转盘，转盘的顶壁靠近中心位置处设有电机，电机的输出轴端部同轴连接有齿轮，齿轮的尺寸与齿条的尺寸相适配，该齿轮齿条压紧装置，能够有效的调节齿轮与齿条之间的间隙，使其压紧适中，可减小齿轮齿条之间的磨损。

技术领域

本实用新型涉及齿轮齿条传动技术领域，具体地说，涉及一种齿轮齿条压紧装置。

背景技术

桁架机械人的直线运动装置中一般设有齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动承载力大，传动精度较高，但齿轮齿条传动对制造、安装精度的要求比较高，如果制造、安装精度差，则传动噪音大，磨损也大。在齿轮齿条啮合运转的过程中，二者之间必须保持适当的间隙。但是，现有的齿轮齿条传动不能对二者之间的压紧间隙进行调节，若间隙过大，则运转过程中容易产生振动和噪音，若间隙过小，则可能导致摩擦过大而运转不顺畅或卡死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮齿条压紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮齿条压紧装置，包括基座，所述基座的顶壁靠近两侧处均通过螺栓固定有线性滑轨，所述基座的顶壁靠近右侧所述线性滑轨处还通过螺栓固定有齿条，所述基座的上方设有座板，所述座板的底壁靠近两侧处均通过螺栓固定有线性滑块，所述线性滑块的尺寸与所述线性滑轨的尺寸相适配，且二者之间滑动连接，所述座板的顶壁靠近中心位置处设有转盘，所述转盘的顶壁靠近中心位置处设有电机，所述电机的输出轴端部同轴连接有齿轮，所述齿轮的尺寸与所述齿条的尺寸相适配，且二者之间相啮合，所述转盘的顶壁上通过螺栓固定有连接板，所述连接板背离所述齿条的一侧处设有压紧装置，所述压紧装置包括螺杆座，所述螺杆座的内部插接有螺杆，所述螺杆的一端通过螺栓固定在所述连接板上，所述螺杆上还套接有弹簧，所述螺杆的另一端处螺纹连接有螺母。

优选的，所述螺杆座通过螺栓固定在所述座板的顶壁上，所述座板的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板。

优选的，所述电机与所述转盘之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述转盘的内部开设有转孔，所述转孔内嵌设有销轴，且所述转孔与所述销轴之间转动连接。

优选的，所述转盘内部还开设有多个定位调节孔，且多个所述定位调节孔之间呈环形等间距排布，所述定位调节孔内螺纹连接有定位螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该齿轮齿条压紧装置，通过压紧装置的设置，可利用弹簧力压紧方式，压紧力的大小可适应性调节，从而可减小齿轮齿条之间的磨损，减少装置维护费用；同时将二者间隙调节好后可消除因齿轮齿条压紧带来的振动、噪声和异响，减小故障发生频率，大大提高装置寿命。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1中的后视结构示意图；

图3为实施例1中的左视结构示意图；

图4为实施例1中的俯视结构示意图；

图5为实施例1中转盘的结构示意图；

图6为实施例1中压紧装置的结构示意图。