[实用新型]一种无人驾驶汽车导航仪

说明书

本实用新型涉及导航仪技术领域，且公开了一种无人驾驶汽车导航仪，包括固定架，所述固定架的内底壁和内顶壁之间固定连接有第一金属仓，所述第一金属仓右侧的内壁固定连接有数量为两个的第一伸缩杆。该无人驾驶汽车导航仪，通过将导航仪插入固定架内，使挤压板受力向右侧移动，带动活动板向右侧移动，使第一弹簧被压缩，同时卡杆受到导航仪的挤压，向着第二金属仓的内部运动，使第二弹簧被压缩，直到导航仪运动到卡杆不再受到导航仪的挤压，此时卡杆位于导航仪的左侧，通过第二弹簧的张力，使卡杆弹出，配合着第一弹簧的张力，使导航仪向左侧移动，使导航仪与卡杆紧密接触，实现导航仪的快速安装。

技术领域

本实用新型涉及导航仪技术领域，具体为一种无人驾驶汽车导航仪。

背景技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的，无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

车载导航是利用全球定位系统配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，以便乘车人员选择最佳的路线，现有的无人驾驶汽车导航仪在使用时导航仪安装之后，无法根据乘车人员的查看角度而调整它的倾斜角，给无人驾驶汽车导航仪的使用带来了一定的影响，并且整个导航仪的安装和拆卸较为麻烦，故提出一种无人驾驶汽车导航仪以解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人驾驶汽车导航仪，具备便于拆卸和安装的优点，解决了现有的无人驾驶汽车导航仪在使用时导航仪安装之后，无法根据乘车人员的查看角度而调整它的倾斜角，给无人驾驶汽车导航仪的使用带来了一定的影响，并且整个导航仪的安装和拆卸较为麻烦的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于拆卸和安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车导航仪，包括固定架，所述固定架的内底壁和内顶壁之间固定连接有第一金属仓，所述第一金属仓右侧的内壁固定连接有数量为两个的第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的左侧固定连接有活动板，两个所述第一伸缩杆的外侧均套装有第一弹簧，所述活动板的左侧固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至第一金属仓左侧的连接杆，两个所述连接杆的左侧固定连接有挤压板，所述固定架的内顶壁和内底壁均固定连接有位于第一金属仓左侧的防滑橡胶垫，所述固定架正面的顶部和底部均固定连接有挡板，所述固定架内顶壁的内部固定安装有第二金属仓，所述第二金属仓的内底壁和内顶壁之间固定连接有隔板，所述第二金属仓的内顶壁固定连接有位于隔板左侧的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部固定连接有限位板，所述限位板的底部固定连接有一端贯穿并延伸至第二金属仓底部的卡杆，所述第二伸缩杆的外侧套装有第二弹簧，所述限位板的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至隔板右侧的移动板，所述移动板的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至第二金属仓顶部的拉杆，所述固定架的背面固定安装有固定环，所述固定环的外部活动安装有调节环，所述固定环的内部活动安装活动球，所述活动球的背面固定连接有金属杆，所述金属杆的背面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有配重块，所述配重块的底部固定连接有吸盘。

优选的，所述第一金属仓为一个内部镂空的矩形，所述第一金属仓的左侧开设有数量为两个的第一通孔，两个所述第一通孔分别与两个连接杆相适配。

优选的，所述挤压板与第一金属仓的左侧呈平行状，所述固定架的形状为一个U字形，所述第二金属仓的顶部和固定架的顶部位于同一水平面，所述第二金属仓的底部与位于顶部的防滑橡胶垫的底部位于同一水平面。

优选的，所述第二金属仓的底部开设有与卡杆相适配的第二通孔，所述卡杆的底部为斜面。

优选的，所述第二金属仓的顶部开设有与拉杆相适配的第三通孔，所述隔板的右侧开设有第一矩形通孔，所述第一矩形通孔的宽度与移动板的宽度相同，所述第一矩形通孔的高度为第二金属仓高度的四分之一。