[实用新型]一种具有避障系统的智能小车有效
| 申请号: | 201922388606.8 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN211628085U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 胡艳华;张庆彪;崔亚楠 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学鹿山学院 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 南宁新途专利代理事务所(普通合伙) 45119 | 代理人: | 但玉梅 |
| 地址: | 545000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 系统 智能 小车 | ||
本实用新型公开一种具有避障系统的智能小车,包括车体,所述车体底部设置有车轮,所述车轮通过舵机连接直流电机,其特征在于:所述车体上安装有控制器、四超声波传感器、蜂鸣器、WIFI模块、电源模块、备用电源和太阳能电池板;所述控制器具有用以驱动直流电机的驱动单元,所述控制器分别连接四超声波传感器、蜂鸣器、WIFI模块、电源模块和备用电源,四超声波传感器分设在车体的前后左右四侧,所述WIFI模块连接外界移动设备,所述电源模块与备用电源不同时连通控制器,两者由所述控制器切换连接,所述备用电源连接太阳能电池板,所述太阳能电池板位于车体的顶部。本实用新型具备避障功能,且续航能力较强。
技术领域
本实用新型涉及智能设备技术领域,特别涉及一种具有避障系统的智能小车。
背景技术
现有存在各种各式各样的智能小车,且避障能力较为完善,但是,现有的小车要么适用于室内,要么适用于室外,当将室内小车应用于室外时,由于电量的限制,会使得室内小车不能够远离充电地,这样就使得室内小车使用受限,也就是说,现有室内小车的续航能力较差,不足以支撑其长时间在室外运行。
实用新型内容
鉴于以上内容,有必要提供一种具有避障系统的智能小车,以具备避障功能,且续航能力较强。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种具有避障系统的智能小车,包括车体,所述车体底部设置有车轮,所述车轮通过舵机连接直流电机,所述车体上安装有控制器、四超声波传感器、蜂鸣器、WIFI模块、电源模块、备用电源和太阳能电池板;所述控制器具有用以驱动直流电机的驱动单元,所述控制器分别连接四超声波传感器、蜂鸣器、WIFI模块、电源模块和备用电源,四超声波传感器分设在车体的前后左右四侧,所述WIFI模块连接外界移动设备,所述电源模块与备用电源不同时连通控制器,两者由所述控制器切换连接,所述备用电源连接太阳能电池板,所述太阳能电池板位于车体的顶部。
优选地,所述太阳能电池板的顶面覆盖有放置板,所述放置板由两并排设置放置分板构成,两放置分板均与车体顶部滑动连接,两者滑动轨迹在同一直线上。
优选地,两放置分板的顶面设置有放置槽。
优选地,两放置分板的底部两侧均具有滑块,所述车体的顶部具有滑轨,所述滑块滑动安装在滑轨上,所述太阳能电池板放置在两侧滑块之间。
优选地,两放置分板通过滑动驱动件滑动连接车体,所述滑动驱动件包括丝杆、齿轮和转动电机,所述丝杆的两端通过轴承转动安装在车体上,其具有两段相反的外螺纹结构和齿形结构,每一外螺纹结构螺纹连接一放置分板,所述齿形结构位于两段外螺纹结构之间,所述丝杆通过齿形结构啮合连接齿轮,所述齿轮连接转动电机的输出轴,其由所述转动电机驱动转动。
优选地,所述转动电机位于车体内部。
优选地,所述太阳能电池板的中部通过万向接头安装在车体顶部。
优选地,所述车体上设置有GPS定位装置,所述GPS定位装置连接控制器。
优选地,所述移动设备为手机、电脑或者平板。
与现有技术性相比,本实用新型具有以下有益效果:
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