[实用新型]一种智能毂刹锁有效
| 申请号: | 201922387950.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211308806U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 陈金明 | 申请(专利权)人: | 浙江骐乐华科技有限公司 |
| 主分类号: | B62H5/18 | 分类号: | B62H5/18;E05B47/00;E05B17/22;E05B15/00 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 陈现新 |
| 地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 毂刹锁 | ||
本实用新型属于毂刹锁技术领域,涉及一种智能毂刹锁。毂刹锁包括毂刹外壳和旋转驱动源,毂刹外壳上开设有滑道,滑道上滑动设置有锁舌;旋转驱动源上的输出端固定有转盘,转盘通过传动装置带动锁舌沿滑道滑动,从而实现开锁及关锁;本毂刹锁还包括设置于毂刹外壳上的检测装置,检测装置能够检测转盘是否转动。由于设计有检测装置,可通过检测转盘的转动位置,从而判断毂刹锁处于开锁或关锁的状态,将应用于共享单车等需要计时或计费的领域中,可将其与相应的控制器连接,从而进行计时。
技术领域
本实用新型属于毂刹锁技术领域,涉及一种智能毂刹锁。
背景技术
电动车由于其轻便、环保、经济等特点,一直是我国主要的一种交通工具,在交通工具市场中占有很大比例。然而现有的电动车大多数配置的是机械锁或普通的电机锁,这种锁具上锁和开锁均需要人工完成,费时费力。
为了解决上述问题,我国专利CN 205801306 U公开了一种智能毂刹锁,其包括毂刹外壳,毂刹外壳上成型有用于安装在轮毂端盖的安装位,毂刹外壳上设有容纳电机的电机容腔,电机容腔内安装有电机,电机一侧的毂刹外壳上还成型有锁舌滑道,锁舌滑道内设有锁舌,电机与锁舌间设有传动装置,电机还连接有电机控制装置,电机控制装置控制电机转动,电机转动通过传动装置带动锁舌在锁舌滑道内滑动,使锁舌的前端伸入安装位或离开安装位。
而正是因为电动车的轻便、环保的特性,因此共享电动车的使用越来越多,而共享电动车与传统电动车最大的不同点在于,需要对使用者进行计费,目前共享单车的计费方式很多,如采用骑行里程、骑行时间等。其中对于通过骑行时间进行计费的方式,部分电动车是通过检测单次开锁、关锁之间的时长来进行检测的,但现有技术中对于检测电动车开锁、关锁的装置并不成熟,检测精度低。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种智能毂刹锁,本实用新型所要解决的技术问题是:如何检测毂刹锁处于开锁或关锁的状态。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种智能毂刹锁,所述毂刹锁包括毂刹外壳和旋转驱动源,所述毂刹外壳上开设有滑道,所述滑道上滑动设置有锁舌;所述旋转驱动源上的输出端固定有转盘,所述转盘通过传动装置带动锁舌沿所述滑道滑动,从而实现开锁及关锁;其特征在于,所述毂刹锁还包括设置于毂刹外壳上的检测装置,所述检测装置能够检测所述转盘是否转动。
其工作原理如下:当需要关锁时,可通过APP或其它指令输入器向控制器输送关锁指令,控制器控制旋转驱动源旋转,并通过转盘、传动装置带动锁舌滑动与相应部件上的锁槽配合实现关锁;而当需要开锁时,同样通过控制器控制旋转驱动源反向旋转,并通过转盘、传动装置带动锁舌从锁槽内滑出回缩,实现开锁。而由于设计有检测装置,可通过检测转盘的转动位置,从而判断毂刹锁处于开锁或关锁的状态,将应用于共享单车等需要计时或计费的领域中,可将其与相应的控制器连接,从而进行计时。当然,本毂刹锁除了应用于共享单车领域,对于其它需要检测上锁、开锁的领域中,均可以使用。
在上述的一种智能毂刹锁中,作为一种方案,所述检测装置包括相对应的磁铁和霍尔元件,所述磁铁固定于所述转盘上,所述霍尔元件固定于毂刹外壳上,且位于所述转盘一侧。由于转盘上固定有磁铁,因此,当转盘发生转动时,霍尔元件能够检测到转盘的转动与否,从而判断毂刹锁处于开锁或关锁的状态。
在上述的一种智能毂刹锁中,所述磁铁呈环形或弧形,且与所述转盘同轴设置。
在上述的一种智能毂刹锁中,所述毂刹外壳上间隔设置有两个固定座,两个所述固定座相靠近的一侧均开设有卡槽,所述霍尔元件连接有PCB板,所述PCB板两侧插接于所述卡槽内。设计有固定座后,方便霍尔元件及PCB板的安装。
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