[实用新型]一种防眩网立柱紧固装置有效
申请号: | 201922387889.4 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211596479U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 孙有才;马德琳;武建军 | 申请(专利权)人: | 马德琳 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防眩网 立柱 紧固 装置 | ||
本实用新型公开了一种防眩网立柱紧固装置,其包括两个相互扣合并通过螺栓连接的紧固单元;紧固单元包括圆弧形板、连接板和卡勾,圆弧形板的底端外壁与连接板的一端铰接,连接板的另一端固定有向下折弯的卡勾;两个紧固单元的圆弧形板相互扣合,且通过螺栓穿过连接耳固定连接。优点:本实用新型通过两个紧固单元的圆弧形板扣合在立柱底部上,通过螺栓穿过连接耳连接两个圆弧形板,同时使卡勾卡紧在法兰座的底面上,再拧紧螺栓,以此通过本实用新型使立柱与法兰座更加紧固,有效防止立柱与法兰座的焊接处因受力而出现裂缝现象,进而避免立柱从焊接处断裂,保证正常的交通秩序,避免安全隐患。
技术领域:
本实用新型涉及防眩网设施技术领域,特别涉及一种防眩网立柱紧固装置。
背景技术:
在高速公路中间隔离带上通常安装有防眩设施,夜间行车时,为了消除对向车辆前照灯的眩光影响,以避免交通事故的发生;现有防眩设施,如图1所示,包括增高柱1、立柱2和由两侧带有固定耳3.1的边框3.2与冲孔网片3.3组成的防眩网3,增高柱1的底端和立柱2的顶端分别焊接固定有法兰座4,通过法兰座4将增高柱1与立柱2固定在一起;由于防眩网设置在户外,在长期风力作用,立柱与法兰座的焊接处会因受力而反复发生折弯,导致防腐层掉落及焊接处强度逐渐降低,再加上长期受雨淋、日晒的影响,加快焊接处的锈蚀,最终造成立柱与法兰座的焊接处出现裂缝,如不及时更换,立柱从焊接处断裂后,会影响正常的交通秩序,甚至存在严重的安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种有效防止立柱与法兰座的连接处出现断裂以避免安全隐患的防眩网立柱紧固装置。
本实用新型由如下技术方案实施:一种防眩网立柱紧固装置,其包括两个相互扣合并通过螺栓连接的紧固单元;所述紧固单元包括圆弧形板、连接板和卡勾,所述圆弧形板的底端外壁与所述连接板的一端铰接,所述连接板与所述圆弧形板的铰接轴相对于所述圆弧形板的轴线垂直设置,所述连接板的另一端固定有向下折弯的所述卡勾;所述圆弧形板的开口端两侧外壁分别垂直固定有连接耳,两个所述紧固单元的所述圆弧形板相互扣合,且通过所述螺栓穿过所述连接耳固定连接。
进一步地,所述圆弧形板的内壁固定有橡胶层。
进一步地,所述圆弧形板的底端螺接有顶紧螺钉。
本实用新型的优点:本实用新型通过两个紧固单元的圆弧形板扣合在立柱底部上,通过螺栓穿过连接耳连接两个圆弧形板,同时使卡勾卡紧在法兰座的底面上,再拧紧螺栓,以此通过本实用新型使立柱与法兰座更加紧固,有效防止立柱与法兰座的焊接处因受力而出现裂缝现象,进而避免立柱从焊接处断裂,保证正常的交通秩序,避免安全隐患。
附图说明:
图1为背景技术中所述现有防眩设施的结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为图2的俯视图。
图4为本实用新型的使用状态示意图。
附图中各部件的标记如下:增高柱1、立柱2、防眩网3、固定耳3.1、边框3.2、冲孔网片3.3、法兰座4、紧固单元5、圆弧形板5.1、连接板5.2、卡勾5.3、连接耳5.4、螺栓5.5、橡胶层6、顶紧螺钉7。
具体实施方式:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马德琳,未经马德琳许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922387889.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防眩网固定装置
- 下一篇:一种可精准调节尺寸的伸缩支架