[实用新型]一种制动片夹具

说明书

本实用新型公开了一种制动片夹具，属于制动片加工设备技术领域。该夹具包括圆辊、压紧组件和抽风组件，所述圆辊的外圆面上设有多个零件放置槽，零件放置槽的一侧开口，零件放置槽的底面上设有多个吸风孔，所述压紧组件与圆辊滑动连接，且压紧组件位于零件放置槽的开口侧，所述抽风组件设在圆辊上，其进风口与多个吸风孔均连通，所述圆辊上设有驱动组件，该驱动组件驱使压紧组件沿圆辊的轴向做往复移动。制动片放置在零件放置槽内后，其内圆面在轴流风机的“吸力”作用下与零件放置槽的底面紧贴，然后通过压块统一压紧和固定制动片，夹具可以一次装夹4～8块制动片，装夹速度快，装夹效率高，进一步提高了刹车片的打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及一种制动片夹具，属于制动片加工设备技术领域。

背景技术

刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛运用于机动车辆，它的性能好坏直接关系到机动车辆能否安全可靠的运行，但是由于刹车片具有弧形结构，现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，因此在加工刹车片时，需要对刹车片的表面进行打磨。为此，公开号为CN207171720U的中国专利文献，公开了一种汽车刹车片加工打磨装置，使用时，将刹车片放置在固定架内部，然后通过把手转动螺杆，通过螺杆与固定螺母的配合带动转杆在活动槽内部转动，然后推动第二固定块移动，同时带动滑块在滑槽内滑动，通过第二固定块与第一固定块的配合对刹车片进行固定，然后通过电机带动打磨头转动，通过拉手推动移动板，同时带动滑套在滑杆表面滑动，最后对刹车片进行打磨。该装置通过第一固定块、连接块、滑槽、滑块、第二固定块、活动槽、固定螺母、螺杆和转杆的配合，解决了无法对刹车片进行有效固定的问题。但是，该装置一次只能装夹两块刹车片，且装夹慢，装夹效率低，进一步降低了刹车片的打磨效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种制动片夹具。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：

一种制动片夹具，包括圆辊、压紧组件和抽风组件，所述圆辊的外圆面上设有多个零件放置槽，零件放置槽的一侧开口，零件放置槽的底面上设有多个吸风孔，所述压紧组件与圆辊滑动连接，且压紧组件位于零件放置槽的开口侧，所述抽风组件设在圆辊上，其进风口与多个吸风孔均连通，所述圆辊上设有驱动组件，该驱动组件驱使压紧组件沿圆辊的轴向做往复移动。

所述圆辊为中空结构。

所述圆辊内沿轴向设有多根导管，导管的一端封口，另一端与外界连通。

多个所述零件放置槽均匀分布在圆辊的外圆面上。

所述圆辊的外圆面上均布设有4～8个零件放置槽。

所述压紧组件包括压块，该压块通过导柱与导管滑动连接，导柱上在压块与圆辊之间套装有弹簧。

所述压块为圆环状结构。

所述驱动组件包括多块电磁铁，各电磁铁均位于压块和圆辊之间。

多块所述电磁铁均匀分布在圆辊上。

所述抽风组件为轴流风机。

本实用新型的有益效果在于：制动片安装在零件放置槽内后，由于零件放置槽的阻挡作用，制动片在打磨过程中不会沿圆辊的切向移动；通过压块压紧制动片，避免制动片在打磨过程中沿圆辊的轴向移动；从而使制动片得到有效、可靠的固定。制动片放置在零件放置槽内后，其内圆面在轴流风机的“吸力”作用下与零件放置槽的底面紧贴，然后通过压块统一压紧和固定制动片，夹具可以一次装夹4～8块制动片，装夹速度快，装夹效率高，进一步提高了刹车片的打磨效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型拆除压块、导柱和弹簧后的结构示意图；