[实用新型]一种制动片打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种制动片打磨装置，属于制动片打磨设备技术领域。该装置包括支架、多爪卡盘和装夹机构，所述多爪卡盘设在支架的面板上，所述装夹机构设在多爪卡盘的活动卡爪上，所述面板的下表面安装有打磨电机，打磨电机的输出轴依次穿过面板和多爪卡盘，所述打磨电机的输出轴上套装有磨削轮。本实用新型的多爪卡盘上安装有多个装夹机构，每个装夹机构可以单次装夹多块制动片，大大提高了打磨装置的单次装夹数量。具有单次装夹数量大，装夹速度快，装夹效率高等优点，进一步提高了打磨装置对刹车片外圆面的打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及一种制动片打磨装置，属于制动片打磨设备技术领域。

背景技术

刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛运用于机动车辆，它的性能好坏直接关系到机动车辆能否安全可靠的运行，但是由于刹车片具有弧形结构，现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，因此在加工刹车片时，需要对刹车片的表面进行打磨。为此，公开号为CN207171720U的中国专利文献，公开了一种汽车刹车片加工打磨装置，使用时，将刹车片放置在固定架内部，然后通过把手转动螺杆，通过螺杆与固定螺母的配合带动转杆在活动槽内部转动，然后推动第二固定块移动，同时带动滑块在滑槽内滑动，通过第二固定块与第一固定块的配合对刹车片进行固定，然后通过电机带动打磨头转动，通过拉手推动移动板，同时带动滑套在滑杆表面滑动，最后对刹车片进行打磨。该装置通过第一固定块、连接块、滑槽、滑块、第二固定块、活动槽、固定螺母、螺杆和转杆的配合，解决了无法对刹车片进行有效固定的问题。但是，该打磨装置存在刹车片单次装夹数量少，装夹速度慢，打磨效率低的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种制动片打磨装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：

一种制动片打磨装置，包括支架、多爪卡盘和装夹机构，所述多爪卡盘设在支架的面板上，所述装夹机构设在多爪卡盘的活动卡爪上，所述面板的下表面安装有打磨电机，打磨电机的输出轴依次穿过面板和多爪卡盘，所述打磨电机的输出轴上套装有磨削轮。

所述多爪卡盘包括但不限于三爪卡盘和四爪卡盘。

所述多爪卡盘的每个活动卡爪上均设有装夹机构。

所述打磨电机的输出轴的中心线与多爪卡盘的中心线重合。

所述装夹机构包括装夹电机和装夹部件，装夹电机通过U形板安装在多爪卡盘的活动卡爪上，装夹部件套装在装夹电机的输出轴上。

所述装夹部件包括圆辊、压紧组件和抽风组件，圆辊的外圆面上设有多个零件放置槽，零件放置槽的一侧开口，零件放置槽的底面上设有多个吸风孔，压紧组件与圆辊滑动连接，且压紧组件位于零件放置槽的开口侧，抽风组件设在圆辊上，其进风口与多个吸风孔均连通，圆辊上设有驱动组件，该驱动组件驱使压紧组件沿圆辊的轴向做往复移动。

所述圆辊为中空结构；圆辊内沿轴向设有多根导管，导管的一端封口，另一端与外界连通。

所述压紧组件包括压块，该压块通过导柱与导管滑动连接，导柱上在压块与圆辊之间套装有弹簧。

所述驱动组件包括多块电磁铁，各电磁铁均位于压块和圆辊之间。

所述抽风组件为轴流风机。

本实用新型的有益效果在于：多爪卡盘上安装有多个装夹机构，每个装夹机构可以单次装夹多块制动片，大大提高了打磨装置的单次装夹数量。装夹时，制动片放置在零件放置槽内后，其内圆面在轴流风机的“吸力”作用下与零件放置槽的底面紧贴，然后通过压块统一压紧和固定制动片；打磨结束后，电磁铁断电，压块在弹簧的弹力作用下复位，制动片自动从相应的圆辊上落下。具有单次装夹数量大，装夹速度快，装夹效率高等优点，进一步提高了打磨装置对刹车片外圆面的打磨效率。