[实用新型]一种汽车配件装配用工装夹具有效

专利信息
申请号: 201922387689.9 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211491253U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 崔文仲 申请(专利权)人: 南皮县兴业空调设备有限责任公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 代理人: 湛海耀
地址: 061500 河北省沧州市南*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 装配 用工 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车配件装配用工装夹具,其特征在于,包括底座(1)、旋转轴(2)、多组上固定轴(3)、多组下固定轴(4)、多组上夹板(5)、多组下夹板(6)、多组限位板(7)、多组限位弹簧(8)、多组连接杆(9)、多组铁块(10)和两组电磁铁(11),所述底座(1)顶部设置有固定槽,所述固定槽内设置有第一滚珠轴承(12),所述旋转轴(2)底端插入并固定至第一滚珠轴承(12)中,所述多组上固定轴(3)和多组下固定轴(4)一端均与旋转轴(2)固定连接,并且多组上固定轴(3)和多组下固定轴(4)另一端分别与多组上夹板(5)和多组下夹板(6)连接,所述多组下夹板(6)上分别设置有多组通孔,所述多组连接杆(9)顶端分别穿过多组通孔并分别与多组限位板(7)连接,所述多组限位弹簧(8)两端分别与多组限位板(7)底部和多组下夹板(6)顶部连接,所述多组铁块(10)分别安装在多组连接杆(9)底端,所述两组电磁铁(11)分别安装在底座(1)顶部左半区域和右半区域。

2.如权利要求1所述的一种汽车配件装配用工装夹具,其特征在于,还包括电机(13)、减速机(14)、传动轴(15)、第一锥形齿轮(16)和第二锥形齿轮(17),所述电机(13)安装在减速机(14)输入端处,所述减速机(14)安装在底座(1)顶部后半区域,所述传动轴(15)两端分别与减速机(14)输出端和第一锥形齿轮(16)连接,所述第二锥形齿轮(17)上设置有固定孔,并且第二锥形齿轮(17)套装固定至旋转轴(2)上,所述第一锥形齿轮(16)与第二锥形齿轮(17)啮合。

3.如权利要求2所述的一种汽车配件装配用工装夹具,其特征在于,还包括限位杆(18)和限位环(19),所述限位杆(18)两端分别与限位环(19)和底座(1)顶部连接,所述传动轴(15)穿过限位环(19),并在传动轴(15)与限位环(19)内壁之间设置有第二滚珠轴承(20)。

4.如权利要求3所述的一种汽车配件装配用工装夹具,其特征在于,还包括多组上缓冲垫(21)和多组下缓冲垫(22),所述多组上缓冲垫(21)和多组下缓冲垫(22)分别安装在多组上夹板(5)底部和多组限位板(7)顶部。

5.如权利要求4所述的一种汽车配件装配用工装夹具,其特征在于,还包括多组钢珠(23),所述多组通孔内壁上分别设置有多组弧形槽,所述多组钢珠(23)分别位于多组弧形槽中,并且多组钢珠(23)分别与多组连接杆(9)外壁接触。

6.如权利要求5所述的一种汽车配件装配用工装夹具,其特征在于,还包括多组限位架(24)和多组定位环(25),所述旋转轴(2)上半区域设置有多组插槽,所述多组限位架(24)一端分别插入并固定至多组插槽中,所述多组定位环(25)分别安装在多组限位架(24)上,所述多组上固定轴(3)和多组下固定轴(4)分别穿过多组定位环(25)。

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