[实用新型]轮胎模具侧板和轮胎模具

说明书

本实用新型提供了一种轮胎模具侧板和轮胎模具，涉及轮胎加工技术领域。该轮胎模具侧板包括侧板本体和电磁顶出机构，侧板本体设有用于嵌入活字块的嵌槽，嵌槽的底部设有安装槽，电磁顶出机构容纳于安装槽；电磁顶出机构包括第一磁铁和第二磁铁，沿安装槽的深度方向，第二磁铁位于第一磁铁上方，且第一磁铁和第二磁铁相向的一侧极性相同；第一磁铁和第二磁铁中的至少一者为电磁铁。该轮胎模具包括活字块和上述轮胎模具侧板，活字块嵌于嵌槽。该轮胎模具的活字块拆装便捷，且拆装过程对侧板本体损害小，确保轮胎模具的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，尤其是涉及一种轮胎模具侧板和轮胎模具。

背景技术

轮胎是车辆重要的组成部件之一，在支撑车辆的基础上，能够有效减震、降噪并保证车轮与路面的附着力。为使轮胎产品具有可追溯性，一般在硫化模具的侧板设置能够更换的活字块，为确保活字块安装在侧板上的牢固度，活字块一般过渡配合于侧板的嵌槽内，更换活字块时需要对活字块的正面或侧板背面进行敲击，以将活字块击出，然而该更换方法对活字块及侧板的破坏性均较大，导致后续使用时，活字块与嵌槽装配困难或装配后出现间隙，影响硫化模具的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具侧板和轮胎模具，以缓解现有技术中存在的活字块更换对活字块及侧板的破坏性均较大，导致后续使用时，活字块与嵌槽装配困难或装配后出现间隙，影响硫化模具正常使用的技术问题。

第一方面，实施例提供一种轮胎模具侧板，包括侧板本体和电磁顶出机构，所述侧板本体设有用于嵌入活字块的嵌槽，所述嵌槽的底部设有安装槽，所述电磁顶出机构容纳于所述安装槽；

所述电磁顶出机构包括第一磁铁和第二磁铁，沿所述安装槽的深度方向，所述第二磁铁位于所述第一磁铁上方，且所述第一磁铁和所述第二磁铁相向的一侧极性相同；所述第一磁铁和所述第二磁铁中的至少一者为电磁铁。

在可选的实施方式中，所述第二磁铁的顶部设置有抵顶件，所述抵顶件包括第一弹性件。

在可选的实施方式中，所述抵顶件还包括顶板，所述顶板连接于所述第一弹性件的顶部。

在可选的实施方式中，所述第一弹性件包括弹簧，所述安装槽内固设有限位轴，所述限位轴的轴向与所述安装槽的深度方向一致，所述第一磁铁固设于所述安装槽的槽底或所述限位轴，所述第二磁铁、所述弹簧均活动套设于所述限位轴，所述顶板盖设于所述限位轴的顶端；

或，所述安装槽内滑动插接有限位轴，所述限位轴的轴向与所述安装槽的深度方向一致，所述弹簧活动套设于所述限位轴，所述第一磁铁固设于所述安装槽的槽底，且所述第二磁铁固接或活动套设于所述限位轴。

在可选的实施方式中，所述顶板的底部设有导向槽，所述限位轴滑动插接于所述导向槽。

在可选的实施方式中，所述安装槽内固设有限位轴，所述限位轴的轴向与所述安装槽的深度方向一致，所述第二磁铁活动套设于所述限位轴；所述第一磁铁固接于所述限位轴；或，所述限位轴设有卡接头，所述第一磁铁夹设于所述卡接头与所述安装槽的槽底之间。

在可选的实施方式中，所述轮胎模具侧板还包括限位组件，所述限位组件能够阻碍所述活字块脱离所述嵌槽，当所述第二磁铁对所述活字块施加的抵顶力达到阈值时，所述活字块能够被顶出所述嵌槽。

在可选的实施方式中，所述限位组件设于所述嵌槽的侧部，所述限位组件包括限位头和第二弹性件，所述第二弹性件连接于所述侧板本体与所述限位头之间，且所述第二弹性件向所述限位头施加朝向所述嵌槽内的弹性作用力。

在可选的实施方式中，所述限位头包括背离所述第二弹性件的球面部；所述活字块的侧部设有与所述球面部相匹配的球面槽。