[实用新型]钢板弹簧生产用包耳成型装置

说明书

本实用新型公开了一种钢板弹簧生产用包耳成型装置，所述平移机构包括有滑座和丝杆，在所述机架的后部设置有成对的横杆，在成对横杆的前部和后部分别设置有连接座，所述丝杆活动安装在连接座上，所述滑座活动卡置在成对的横杆之间，在滑座上设置有成对的定位销，在滑座上开设有螺孔，丝杆旋置在滑座的螺孔内，所述支板通过支撑座固定安装在机架上，所述第一油缸固定安装在机架上，所述压板固定安装在第一油缸的活塞杆上，该压板与支板相对应，在机架上开设有成对的圆孔，所述旋转架的两侧部分别设置呈圆凸台，本实用新型优点是：实现钢板弹簧包耳的成型，操作十分方便快捷，有效提高了包耳成型效率，减轻了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及钢板弹簧生产设备的技术领域，更具体地说是涉及钢板弹簧包耳加工设备的技术领域。

背景技术

钢板弹簧是中大型货卡车非独立悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长和不等曲率（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，钢板弹簧能起到缓冲和减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用，可省去汽车悬架中的导向装置和减振器。钢板弹簧一般采用60Si2Mn或50CrV等材料的板料作为生产加工原材料，其生产工艺主要包括有下料、冲孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等步骤。在钢板弹簧的卷耳步骤中，目前常见的加工方法是先通过感应加热设备将钢板弹簧簧片的端部加热烧红，然后通过预成型设备对簧片进行半包耳，再由人工使用卷耳设备将簧片的半包耳加工成包耳，然而采用这种包耳成型方法工作人员的劳动强度较大，包耳成型效率较低，并且由于簧片为烧红状态，因此需要对卷耳设备进行冷却，而传统卷耳设备的冷却效果不是十分理想。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种可提高包耳成型效率，减轻工作人员的劳动强度，并具有很好的冷却效果的钢板弹簧生产用包耳成型装置。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

钢板弹簧生产用包耳成型装置，它包括有机架、平移机构、第一油缸、第二油缸、第三油缸、压板、支板、旋转架、辊轴、压座、旋转驱动机构、水槽、芯轴和散热机构，所述平移机构包括有滑座和丝杆，在所述机架的后部设置有成对的横杆，在成对横杆的前部和后部分别设置有连接座，所述丝杆活动安装在连接座上，所述滑座活动卡置在成对的横杆之间，在滑座上设置有成对的定位销，在滑座上开设有螺孔， 丝杆旋置在滑座的螺孔内，所述支板通过支撑座固定安装在机架上，所述第一油缸固定安装在机架上，所述压板固定安装在第一油缸的活塞杆上，该压板与支板相对应，在机架上开设有成对的圆孔，所述旋转架的两侧部分别设置呈圆凸台，旋转架通过圆凸台活动卡置在机架的圆孔内，在旋转架上开设有成对的限位槽，所述压座活动卡置在旋转架的限位槽内，所述第二油缸固定安装在旋转架上，第二油缸的活塞杆与压座固定连接，所述辊轴通过枢轴活动安装在压座上，所述旋转驱动机构包括有壳体、旋转座和液压马达，所述壳体通过支座固定安装在机架上，所述液压马达固定安装在壳体上，所述旋转座通过第一轴承活动安装在壳体内，在位于壳体内的旋转座上设置有齿圈，在液压马达的输出轴上设置有蜗杆，该蜗杆通过第二轴承活动穿置在壳体内，蜗杆与齿圈相啮合，旋转座与旋转架一侧部的圆凸台固定连接，在旋转架的一侧部开设有盲孔，在旋转架的另一侧部开设通孔，在所述水槽的一侧部开设有与通孔相对应的导向孔，所述第三油缸固定安装在水槽内，所述芯轴的一端部通过联轴器与第三油缸的活塞杆固定连接，芯轴穿置在导向孔、通孔和盲孔内，该芯轴与辊轴相对应，所述散热机构包括有底架、支杆、出水管、水泵、风机、进水腔和出水腔，所述进水腔固定安装在底架上，在进水腔与出水腔之间设置有呈排的板状水道，在相邻的板状水道之间分别设置有翅片，在进水腔上开设有入水口，在出水腔上开设有排水口，所述风机固定安装在底架上，该风机与板状水道和翅片相对应，在水槽一侧的底部开设有出水口，水泵的进口与水槽的出水口相连通，水泵的出口通过连接管与进水腔的入水口相连通，所述出水管固定安装在支杆上，出水管的一端部与出水腔的排水口相连通，出水管的另一端部位于水槽上方。