[实用新型]一种拇指转把

说明书

本发明公开了一种拇指转把，包括本体和调速模块；所述本体一侧端面转动连接有活动座；所述本体和活动座中心设有通孔，通过通孔套接在车把上；所述活动座外周面设置有拇指推盘；所述调速模块通过判断活动座的转动角度控制电动车动力系统；所述本体内壁设有接线模块。本发明采用拇指推盘带动活动座旋转从而控制动力输出，取代了传统的全把握把，使用更加安全，方便，在调节速度时手掌始终能够握住车把，避免松开手掌，使用更加安全；内壁设有接线模块，接线模块通过车把上的开口伸入车把将信号线引入车把内，信号线通过车把内部走线与控制系统连接，对线材的保护更加完善，减缓线材的老化，避免线材遭到破坏，增加骑行安全。

技术领域

本发明涉及电动车加速装置，尤其涉及一种拇指转把。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。现有的电动车加速装置多为加速转把，但是转把需要全掌把握，加速或减速时需要手腕转动，大幅度加减速时需要动手更换握持方式，十分不方便，而且很危险。因此有必要设计一种使用方便安全的拇指转把。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用方便安全的拇指转把。

实现本发明目的的技术方案是：一种拇指转把，包括本体和调速模块；所述本体一侧端面转动连接有活动座；所述本体和活动座中心设有通孔，通过通孔套接在车把上；所述活动座外周面设置有拇指推盘；所述调速模块通过判断活动座的转动角度控制电动车动力系统；所述本体内壁设有接线模块；所述接线模块通过车把上的开口伸入车把将信号线引入车把内。

所述调速模块包括磁块和霍尔元件；所述活动座上设有两块磁块；所述两块磁块间有间隔；所述霍尔元件设置在本体上；所述活动座转动使霍尔元件在两块磁块间运动。

所述活动座上设有磁块座；所述磁块设置在磁块座上。

所述拇指推盘为平面板状；所述拇指推盘上设有防滑槽。

所述活动座与本体间设有复位扭簧；所述复位扭簧的两端分别与活动座和本体固定连接。

所述本体一端通孔外设置有环形卡扣；所述活动座的通孔内壁设有一圈卡条；所述环形卡扣伸入活动座的通孔内与卡条可转动地卡接。

所述本体内设有锁紧铝圈；所述锁紧铝圈与本体固定连接；所述锁紧铝圈通过螺栓锁紧在车把上。

采用了上述技术方案，本发明具有以下的有益效果：

(1)本发明采用拇指推盘带动活动座旋转从而控制动力输出，取代了传统的全把握把，使用更加安全，方便，在调节速度时手掌始终能够握住车把，避免松开手掌，使用更加安全；内壁设有接线模块，接线模块通过车把上的开口伸入车把将信号线引入车把内，信号线通过车把内部走线与控制系统连接，对线材的保护更加完善，减缓线材的老化，避免线材遭到破坏，增加骑行安全。

(2)本发明的采用霍尔元件感应磁场强度，从而控制动力输出，感应灵敏，结构简单，使用寿命长。

(3)本发明的活动座上设有磁块座，用于设置磁块，避免磁块因为车辆行驶过程中的震动脱落。

(4)本发明的拇指推盘上设有防滑槽，增加摩擦力防止手滑导致按钮松脱。

(5)本发明设有复位扭簧，松手后能够将活动座归位，防止没有复位导致车辆失速，加强加速的操控性。

(6)本发明的活动座通过与环形卡扣卡接转动连接在本体上，安装方便，活动座旋转更加稳定。

(7)本发明的本体上设有锁紧铝圈，可以将本体牢固地固定在车把上，防止移动，更加稳定。