[实用新型]一种用于道路运输用货车货物防坠落结构

说明书

本实用新型公开了一种用于道路运输用货车货物防坠落结构，包括电机箱，所述电机箱内部安装有电机，所述电机箱的两端皆设置有横梁，所述电机的输出端皆连接有与横梁配合的第一丝杆，所述第一丝杆外侧远离电机的一端连接有滑块，所述滑块的一端连接有导块。本实用新型本实用新型通过在中间设置两组方向向外的电机，电机的输出端分别连接有第一丝杆，通过第一丝杆可以带动滑块同时向内运动，进行夹紧货物，且滑块的一端设置有导块，导块的内部底端设置有蜗轮蜗杆电机，同样的连接有第二丝杆，第二丝杆的一端连接有多组夹持臂，通过两组丝杆的运动，可以使夹持臂对不同高度的货物进行夹持，操作起来较为简单方便。

技术领域

本实用新型涉及道路运输领域，具体为一种用于道路运输用货车货物防坠落结构。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制。

现有的道路运输用货车货物防坠落结构没有很好的可调解式的防坠落结构，当货车货物放置不同的高度和不同的宽度的时候，无法对货物进行一个很好的固定，且不能根据货物的高低来调节防坠落结构，操作起来非常的麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的道路运输用货车货物防坠落结构没有很好的可调解式的防坠落结构，当货车货物放置不同的高度和不同的宽度的时候，无法对货物进行一个很好的固定，且不能根据货物的高低来调节防坠落结构，操作起来非常的麻烦的问题，提供一种用于道路运输用货车货物防坠落结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路运输用货车货物防坠落结构，包括电机箱，所述电机箱内部安装有电机，所述电机箱的两端皆设置有横梁，所述电机的输出端皆连接有与横梁配合的第一丝杆，所述第一丝杆外侧远离电机的一端连接有滑块，所述滑块的一端连接有导块，所述导块的内部底端设置有蜗轮蜗杆电机，所述蜗轮蜗杆电机的输出端连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外侧连接有夹持臂。

优选地，所述夹持臂的数目为三组，且分别对称设置。

优选地，所述滑块的内部设置有与第一丝杆相配合的螺纹，且滑块与横梁通过卡槽进行固定限位。

优选地，所述导块内侧设置有滑槽，且夹持臂与导块滑动连接。

优选地，所述夹持臂的一端设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有延伸至夹持臂外侧的支撑臂，所述支撑臂的一端皆设置有转轴，且转轴与凹槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在中间设置两组方向向外的电机，电机的输出端分别连接有第一丝杆，通过第一丝杆可以带动滑块同时向内运动，进行夹紧货物，且滑块的一端设置有导块，导块的内部底端设置有蜗轮蜗杆电机，同样的连接有第二丝杆，第二丝杆的一端连接有多组夹持臂，通过两组丝杆的运动，可以使夹持臂对不同高度的货物进行夹持，操作起来较为简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1、电机箱；2、横梁；3、第一丝杆；4、滑块；5、导块；6、蜗轮蜗杆电机；7、第二丝杆；8、夹持臂；9、凹槽；10、支撑臂；11、转轴；12、电机；13、卡槽；14、滑槽。

具体实施方式