[实用新型]一种铁轨冰雪清扫车有效
申请号: | 201922383433.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211898127U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 吴禹情 | 申请(专利权)人: | 吴禹情 |
主分类号: | E01H8/02 | 分类号: | E01H8/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市虹*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁轨 冰雪 清扫 | ||
本实用新型提供了一种铁轨冰雪清扫车,属于铁轨技术领域,包括:铲雪斗、固定板一、铲雪槽、固定块一、固定块二、固定块三、破冰结构、固定板二、伸缩杆、固定架、破冰辊、弹簧、运动结构、固定板三、传动轴、传动轮一、滚轮、除冰结构、传动齿轮一、传动齿轮二、除冰轮、除冰刷、电机一和电机二。本实用通过设置破冰结构,使铁轨冰雪清扫车可以对轨道冻结的冰先进行破冰处理,当进行破冰时,使破冰辊在进行破冰时,可以在转动的同时,产生震动,使破冰辊在弹簧的弹力作用下,在转动的同时,产生震动,使尖刺对不断的对结冰进行震碎。
技术领域
本实用新型涉及铁轨技术领域,具体来说,涉及一种铁轨冰雪清扫车。
背景技术
在冰雪天气时,铁路轨道上回产生结冰和积雪的现象,当轨道上积雪严重会使铁路机车打滑,影响其刹车和驱动性能,目前现有的铁路除雪设备一般是直接从铁路电网取电驱动工作;
在现有技术中,目前铁路上的冰雪去除设备主要是去除在轨道上的冰雪,然而在轨道内部的积雪推积过多后会对机车的底盘产生一定的影响,现有的除雪设备不能对存在与轨道内部的冰雪进行去除,因此,急需一种铁轨冰雪清扫车。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景技术中提出的问题,从而提供一种铁轨冰雪清扫车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:1、一种铁轨冰雪清扫车,包括:铲雪斗、固定板一、铲雪槽、固定块一、固定块二、固定块三、破冰结构、固定板二、伸缩杆、固定架、破冰辊、弹簧、运动结构、固定板三、传动轴、传动轮一、滚轮、除冰结构、传动齿轮一、传动齿轮二、除冰轮、除冰刷、电机一和电机二,所述铲雪斗顶端固定连接设有固定板一,所述铲雪斗左端固定连接设有铲雪槽,所述固定板一下表面右端固定连接设有固定块一,所述固定板一下表面中间固定连接设有固定块二,所述固定板一下表面左端固定连接设有固定块三,所述固定块一两侧底端均固定连接设有破冰结构,所述破冰结构顶端固定连接设有固定板二,所述固定板二两侧内部均固定连接设有伸缩杆,两个所述伸缩杆一端均固定连接设有固定架,两个所述固定架中间均活动连接设有破冰辊,两个所述伸缩杆外壁均设有弹簧,且弹簧一端与固定板二固定连接,且弹簧另一端与固定架一端固定连接;
所述固定块二底端中间固定连接设有电机一,所述固定块二两端底端均固定连接设有运动结构,两个所述运动结构中间均固定连接设有固定板三,且固定板三与固定块二固定连接,两个所述固定板三中间均活动连接设有传动轴,两个所述传动轴顶端均固定连接设有传动轮一,两个所述传动轴底端均固定连接设有滚轮;
所述固定块三顶端两端均固定连接设有除冰结构,两个除冰结构中间均活动连接设有传动齿轮一,且传动齿轮一与固定块三活动连接,两个传动齿轮一顶端固定连接设有电机二,所述传动齿轮一两端均活动连接设有传动齿轮二,且传动齿轮二与固定块三底端活动连接,所述传动齿轮二底端固定连接设有除冰轮,所述传动齿轮一底端固定连接设有除冰刷。
优选的,所述破冰辊外壁设有若干尖刺,且相邻列尖刺长度不同。
优选的,所述铲雪槽右端呈倾斜设置。
优选的,所述破冰结构、运动结构和除冰结构均处于同一直线上。
优选的,所述电机一底端通过皮带与传动轮一连接。
优选的,所述滚轮为橡胶制成,且滚轮外壁设有防滑纹。
优选的,所述除冰轮外壁设有钢丝,且钢丝均匀缠绕在除冰轮表面。
本实用新型提供了一种铁轨冰雪清扫车,具有以下有益效果:
1、该铁轨冰雪清扫车通过设置破冰结构,使铁轨冰雪清扫车可以对轨道冻结的冰先进行破冰处理,当进行破冰时,使破冰辊在进行破冰时,可以在转动的同时,产生震动,使破冰辊在弹簧的弹力作用下,在转动的同时,产生震动,使尖刺对不断的对结冰进行震碎。
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