[实用新型]一种半挂车用侧组合灯

说明书

本实用新型公开了一种半挂车用侧组合灯，包括灯罩和壳体，所述壳体上设有位于所述灯罩内的PCB板，所述灯罩包括配光镜和设置于所述配光镜两侧的反射器，所述PCB板上的LED灯与所述配光镜位置对应，所述反射器为水平结构，所述配光镜为隆起结构，所述配光镜为近直角三角形，所述配光镜的一侧为竖直部，其另一侧为倾斜部，所述配光镜的尖端为平滑的曲线；所述反射器包括若干排间隔分布的第一反射块和第二反射块，不同排的所述第一反射块之间交错设置，所述第一反射块均匀分布在所述第二反射块的四周。本实用新型采用上述结构的一种半挂车用侧组合灯，结构简单，提高车辆运行的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及汽车用灯具技术领域，特别是涉及一种半挂车用侧组合灯。

背景技术

随着机动车的日益发展和交通运输业的不断进步，对机动车灯的技术要求也越来越高，因为它直接关联到行车安全。目前，机动车尤其是拖斗、拖挂载重车、半挂大货车的侧组合灯不仅具有行车照明的功能，同时也兼具行车信号指示功能。

但是，现有技术的汽车侧组合灯的灯光在无光源照射时不易被发现，显然这样会影响后车司机对汽车行进的观察，进而影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种半挂车用侧组合灯，结构简单，提高车辆运行的安全系数。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种半挂车用侧组合灯，包括灯罩和壳体，所述壳体上设有位于所述灯罩内的PCB板，所述灯罩包括配光镜和设置于所述配光镜两侧的反射器，所述PCB板上的LED灯与所述配光镜位置对应，所述反射器为水平结构，所述配光镜为隆起结构，所述配光镜为近直角三角形，所述配光镜的一侧为竖直部，其另一侧为倾斜部，所述配光镜的尖端为平滑的曲线；

所述反射器包括若干排间隔分布的第一反射块和第二反射块，不同排的所述第一反射块之间交错设置，所述第一反射块均匀分布在所述第二反射块的四周，所述第一反射块为八边形，所述第一反射块包括交替设置的长边和短边，所述第一反射块的短边长度等于其长边的一半，所述第二反射块为正四边形，所述第二反射块的边长长度等于所述第一反射块的长边长度。

优选的，所述配光镜内侧设有若干条平行的反射弧，所述反射弧所在平面平行于所述配光镜。

优选的，所述壳体的一侧设有出线柱，所述出线柱与所述PCB板的出线口位置对应。

优选的，所述灯罩卡在所述壳体内侧的卡槽内，所述灯罩的外沿设有卡圈，所述卡圈与所述卡槽位置对应。

因此，本实用新型采用上述结构的一种半挂车用侧组合灯，结构简单，提高车辆运行的安全系数。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种半挂车用侧组合灯实施例的俯视图；

图2是本实用新型一种半挂车用侧组合灯实施例的侧视图。

附图标记

1、灯罩；2、壳体；3、PCB板；4、配光镜；5、反射器；6、第一反射块；7、第二反射块；8、反射弧；9、出线柱；10、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型一种半挂车用侧组合灯实施例的俯视图，图2是本实用新型一种半挂车用侧组合灯实施例的侧视图，如图所示，一种半挂车用侧组合灯，包括灯罩1和壳体2，灯罩1的外沿设有卡圈，灯罩1卡在壳体2内侧的卡槽10内，卡圈与卡槽10位置对应，实现灯罩1与壳体2的连接。壳体2的一侧设有出线柱9，出线柱9与PCB板3的出线口位置对应，出线柱9的设置实现线缆的有序连接。